鹿児島中央駅から鹿児島空港へはリムジンバス1本で行けますが、それだとなんだか芸がないので、JRで国分駅まで行ってバスかタクシーで空港まで行くことに。

島原から熊本へやって来たあとは、鹿児島へ向かうため熊本駅へ。

新幹線でパーっと行ってもいいのですが、ここは在来線で行けるところまで行くことに。

長崎空港からJR大村駅へ向かいます。

はじめは路線バスでJR大村駅へ行こうとしたんですが、バスとJRのダイヤを確認すると大村駅での乗り継ぎ時間が5分しかなく、しかも大村駅前バス停は駅前のロータリーではなく少し離れたバス通り沿いにあり駅まで徒歩数分掛かるため、バスが定刻でもギリギリ、少しでも遅れてしまうと目的の列車に乗り継げません。

ここは確実性を重視して、空港からタクシーで大村駅へ。

高知市内での仕事のあと、晩の会食まで少し時間があったので、高知駅からJR土讃線を1駅だけ乗り鉄することに。

馬喰町の居酒屋でご飯を食べたあと、三鷹のホテルへ行くために秋葉原から総武線各停に乗ったんですが、さすがは東京、車内は混雑していて座れそうもなく、このまま三鷹まで行くのもしんどいので御茶ノ水で中央線快速に乗り換え。

やはり中央線快速も混んでましたが、グリーン車は空いていて座れそう。

日本一深いところにホームがある土合駅へ行ったあと、土合駅の隣駅、JR上越線の湯檜曽駅へも行ってみた。

湯檜曽駅も上りホームは地上にあり、下りホームは新清水トンネルの中にある。

群馬県に来たついでに、JR上越線の土合駅へ行ってみました。

函館空港から奥尻島にタッチして、とんぼ返りで函館空港へ戻ってきました。

函館空港から函館駅へ向かうのですが、バスの時間が少し空いてしまい函館から乗りたい列車に乗れないので、タクシーで函館駅へ。

初めてクラウン・クロスオーバーのタクシーでした。

函館空港から函館駅まで3,200円也。

Googleマップによると函館空港から函館駅までの道のりは9.5kmと出ましたが、千原ジュニアのタクシー5000円分乗り継ぎ旅を見ていると5000円でだいたい13～14kmぐらいなので、9.5kmだと3000円ぐらいかな？と予想できるようになった。

青森で一泊した翌日、新青森駅前の駐車場に車を置いて、新幹線で函館へ向かいます。

秋田県にかほで泊まった翌日、秋田市内へ向けて北上。

ところが、高速に乗ったらまさかの事故で通行止めに。

Googleマップで下道を検索しようとしても通行止めが反映されてないので、自力で地図を見てルート選定し秋田駅へ。

東口駅前の駐車場に車を止め駅舎へ。