乗り物@新幹線, 乗り物@鉄道(JR),出張@国内

今日の出張は、まず静岡県へ向かいます。

乗車券は福島まで買って途中下車。

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今日は岡山へ出張。

新大阪へ向かうタクシーの中から携帯で新幹線を予約。
N700系でした。

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今日は朝から都内で仕事。

今回初めて行った街は、下町の雰囲気いっぱい。

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今日は福島へ出張。

福島といっても大阪環状線の福島ではありません(笑)

今回は、JRで福島まで同じルートを行って帰ってくるので、新幹線の特急券だけEX予約で買い、乗車券は別途往復割引で購入。
往復割引だと2割引に。

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東京→大阪 在来線の旅 中央本線その1
東京→大阪 在来線の旅 中央本線その2
東京→大阪 在来線の旅 中央本線その3
の続き。

 

東京から9時間をかけ中央本線を走破、ようやく名古屋までたどり着きました。

せっかくここまで東海道線を使わずにきたので、ここから先も東海道線を使わず、関西本線で大阪へ向かうことに。

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東京→大阪 在来線の旅 中央本線その1
東京→大阪 在来線の旅 中央本線その2
の続き。

 

東京から中央本線を乗り継いで塩尻へ。
電車が遅れ、危うく塩尻で乗りそびれるところでした。

塩尻からはJR東海の313系。
中津川行きの各駅停車。
12:43 接続待ちをしたため2分遅れで塩尻を出発。

2両編成で車掌のいないワンマンカー。

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東京→大阪 在来線の旅 中央本線その1 の続き。

 

東京から中央線で高尾、そこから甲府へ。
まだ何も食べてなかったので途中下車してブランチを取り、駅へ戻ります。

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今年の2月、東京から東海道線をひたすら乗り継いで大阪まで帰る冒険をやりました。
その時の記事はこちら

大阪へ着いたときにはもうヘロヘロ、もうこんなことをやることないだろうと思ってました。

この記録を見てくださった方からも、
「あんなことよくやったな~」と、反響もいただきました。

 

が!

 

東海道線を”海側の表通り”と例えるなら、もうひとつ”山側の裏道り”があるじゃないか!
自称”裏道マニア”の私としては、この裏道りたる中央本線を放っておく訳にはいきません。
高速バスも、東名ルートと中央道ルートがあるし。

そこで再度、東京から大阪へ在来線の旅をすることに。

せっかく在来線の旅をするんだったら、前に乗った東海道線は避けようと、今回は東京から中央本線で名古屋まで移動したあと、関西本線で大阪まで向かうプランで。