アクセラを下取りへ出す前に、外す部品をもぎ取っておく。
とりあえず一番面倒そうなTV解除キットを外すことに。
基本的に取り付けた時と逆の手順で外すだけですが、取り付ける時に外すときのことを考えてたので、ササっと外せます。
アクセラを下取りへ出す前に、外す部品をもぎ取っておく。
とりあえず一番面倒そうなTV解除キットを外すことに。
基本的に取り付けた時と逆の手順で外すだけですが、取り付ける時に外すときのことを考えてたので、ササっと外せます。
手放すことを決めてからナンバープレートを返却し廃車手続きをして、保険も解約して、バイク買い取り業者に査定してもらう。
S560にレーダー探知機を取り付けます。
事前にネットで調べたところ、S560の熱線吸収ガラスはオービスの電波を遮断してしまうので、アンテナとレーダー探知機本体が別れている機種じゃないとダメらしい。
昨日に続き、大阪・高槻市の土室(はむろ)町にあるケーキ屋さん、『パティシエ コウタロウ』。
FTR223のナンバープレートを返納し廃車手続きをしましたが(記事)、自賠責保険と任意保険の解約をします。
2016年10月に中古で買ったFTR223(記事)。
小回りが利いて楽しくて、最近の電子制御なんてぬるいことは言わず、チョークを引っ張って始動して、クセのあるエンジンの様子を伺いながらチョークを戻していくという超アナログ的ですが、機械を操ってるという感覚がすごくいい。
2005年式の11年落ちで実走行8500km、どノーマルで車体も綺麗で中古にしては上玉でしたが、結局、グリップヒーターも付けたのに1年半で約1000kmしか走ってないという。