岐阜の伯父宅へ行った折、コレクションから古い切符が出てきた。

昭和48年、まだ山陽新幹線が岡山までしか開業してなかった時に、岡山と九州を結んでいた特急つばめの指定席特急券。

北陸道南条サービスエリアで海老名メロンパンを買ったあと（記事）、SA内のスマートICから一般道へ。

Googleマップナビの通りに走っていると、何やら大きな建物の建設現場が見えてきた。

金沢から北陸新幹線で1駅、新高岡までやってきました（記事）。

新高岡からは在来線で金沢へ戻ります。

富山県は氷見温泉のホテルをチェックアウトし、富山湾沿いに南下してJR氷見線の雨晴駅へ。

青森港に保存係留されている青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸を見ていると（記事）、青森駅に赤い機関車が入ってくるのが見えた。

むつ湾フェリーで下北半島の脇野沢から津軽半島の蟹田にやって来ました（記事）が、せっかくなので、津軽半島を走るJR津軽線に乗ることに。

フェリーの蟹田港からの最寄り駅は蟹田駅でしたが、少し車を走らせて津軽二股駅へ。

ここから津軽線の最北端、三厩（みんまや）へ向かいます。

新幹線で八戸まで来たあと（記事）、青い森鉄道とJR大湊線で下北半島を北上します。

地図で見るとこんな感じ。

盛岡から秋田新幹線で雫石までやって来ました（記事）。

長岡から燕三条まで在来線で戻る途中（記事）、長岡駅のホームへ下りると、観光列車の『越乃Shu＊Kura』（こしのしゅくら）が止まってた。

長岡から燕三条まで在来線の旅 その1からのつづき

長岡から特急しらゆきに乗って東三条まで来たので、ここから弥彦線に乗り換え。