この夏、3年ぶりに青春18きっぷを買いました。
年齢を重ねてくると、単に”安い”という理由だけで移動手段をチョイスすることが、体力的にも気力的にもツラくなってくるんですが、なぜだか今年は、また鈍行旅行がしたいな～と思ったり。
ちょうど今日、東京でビジネスな話をすることになったんですが、青春18きっぷを使って乗り鉄移動することに。
久しぶりに青春18きっぷを使う。とりあえず関空へ。
埼玉の友人宅でお庭バーベキュー
埼玉の友人宅へ行くために羽田から京急で品川まで出たら、JRに乗り換え。
品川駅で上野東京ラインの普通高崎行きに乗り、吹上まで行きます。
吹上までは普通列車で1時間ちょっと掛かるので、ゆったりしようとグリーン車に乗ることに。
伊予西条からの帰路も暑かった
伊予西条での仕事を済ませ、大阪への帰路をどうしようか考える。
思ってたよりも早く終わったことだしJRの鈍行で帰ろうかとも思ったんですが、いかんせん今の時期は18キッパーの活動時期なので普通列車は混んでそう。
高松まで行って讃岐うどんを食べて帰ろうかとも思ったけれど、やっぱこんな暑い中うどんはなんだかな～などと考えてるうちにめんどくさくなってしまい、結局、来た道をそのまま、しおかぜ＆新幹線で帰ることに。
伊予西条に出張の折、四国鉄道文化館を見学しようとしたら・・・
今日は、愛媛県は伊予西条へ出張。
JRで行くとそこそこ時間も掛かってしまうけど、かと言って飛行機で松山まで飛んでしまうと陸路をだいぶ戻らなくてはならないという。
帯に短し襷に長し、みたいな。
（決して役に立たないという意味ではなく、距離が中途半端という例え）
しゃーないんで、陸路JRで行くことに。
名古屋から在来線で帰るつもりが途中で断念
名古屋での仕事を終え、大阪への帰路は再び在来線を乗り継いで帰ることに。
帰路のスタートは中央本線の高蔵寺から。
東京→大阪 北陸回りの旅 ～その７～ 金沢からサンダーバードで大阪へ
東京から北陸回りで大阪への旅路も、いよいよラストスパート。
金沢からは、特急サンダーバードで大阪へ向かいます。
指定席がほぼ満席だったので、グリーン車にする。
東京→大阪 片道切符で大回りの旅 ～その４～ 秋田から特急いなほで新潟へ
新青森駅から秋田駅までやって来ました。
東京→大阪 片道切符で大回りの旅 ～その３～ 新青森から特急つがるで秋田へ
東京駅から大阪駅まで大回りすべく東北新幹線で新青森へ着いた後、在来線に乗り換えて秋田へ向かいます。
北陸新幹線開業前に乗っておく紀行 ～その１４～ 番外編 『青特急』
埼玉への出張の折、北陸新幹線金沢延伸開業で廃止される列車や第三セクター化されるJRの在来線に乗り、再び新大阪へ戻って来ました。
今日の記事は新幹線開業とは直接関係はないんですが、金沢からサンダーバード36号で新大阪のホームに降り、ホームの発車案内を見ると・・・
