2015年3月14日に北陸新幹線長野～金沢間が開業しますが、新幹線開業で現在の特急列車が廃止（一部廃止も含む）されたり、並行在来線が第三セクター化されてしまいます。

先日、埼玉まで出張したんですが、夕方に現地入りすればいいスケジュールだったので、今回は北陸回りで北陸新幹線開業で廃止されてしまう特急に乗って埼玉へ向かうことに。

題して、北陸新幹線開業前に乗っておく紀行

てな訳で、久しぶりに経由の多い乗車券を買う。

松山で仕事のあと、陸路JRで戻りつつ、途中下車しながら出張先で仕事。

e5489で松山から伊予西条までの特急券を買う。

松山での仕事が何時まで掛かるかわからなかったので帰路の予約はしてなかったんですが、予想通りちょっと遅くまでかかってしまう。

JALもANAも最終便は満席でキャンセル待ちの状態だったので、いっそのこと2月から関空－松山間に就航したPeachに乗ってみようかとも思ったけど、ネットでチェックすると、この日の関空行きは空港税込みで1万円以上掛かる。

さらに関空から大阪市内まで戻るのに2千円弱。

空席状況によって値段がシビアに変わるとはいえ、LCCクオリティの飛行機に1万円以上払うんだったらJRでいいや、という訳で、e5489で予約して松山駅へ。

松山からの帰りは飛行機の予約をしてなかったので、JRで陸路帰ることに。

松山から特急しおかぜで岡山へ、新幹線に乗り換えて新大阪へ。

年が明けてすることといえば、初詣。

ここ数年、近所の神社に加えて京都の神社までご祈祷を受けに行ってたんですが、今年も行きます。

ただ、夕方から他の予定が入っているにも関わらず起きるのが遅かったので、あまり時間がない。

普段、大阪から京都へはJR在来線か阪急or京阪で行くところ、時間を稼ぐため新幹線に乗ることに。

今日は愛媛県は松山へ出張。

ガッツリ雨の日の出張は気が重い。

大阪からは陸路JRで行くことに。

「10年に1度」と言われる台風26号が関東地方へ近づいている中、東京へ出張でした。

こんな日に限って、貯まったマイルを消化すべく飛行機にしてしまったもんだから大変なことに。

予約した時には台風26号はまだ発生してなかったから。