房総半島ぐるり旅 その2からのつづき

松岸駅から総武線で成東駅までやってきました。

房総半島ぐるり旅 その1からのつづき

成田駅から成田線で松岸駅までやってきました。

この夏、3年ぶりに青春18きっぷを買って鈍行旅行をすることに。

まずは千葉県は成田駅から、房総半島をぐるっと回って東京都内へ向かいます。

朝、関空から成田へ飛び、9:30には成田駅にいてるんですが、夜、都内で会合があるのであまりスケジュールに余裕はありません。

今回、成田発房総半島経由品川行きの道のりはこんな感じ。

残念ながら、チーバくんにはならず。

この夏、3年ぶりに青春18きっぷを買いました。

年齢を重ねてくると、単に”安い”という理由だけで移動手段をチョイスすることが、体力的にも気力的にもツラくなってくるんですが、なぜだか今年は、また鈍行旅行がしたいな～と思ったり。

ちょうど今日、東京でビジネスな話をすることになったんですが、青春18きっぷを使って乗り鉄移動することに。

埼玉の友人宅へ行くために羽田から京急で品川まで出たら、JRに乗り換え。

品川駅で上野東京ラインの普通高崎行きに乗り、吹上まで行きます。

吹上までは普通列車で1時間ちょっと掛かるので、ゆったりしようとグリーン車に乗ることに。

伊予西条での仕事を済ませ、大阪への帰路をどうしようか考える。

思ってたよりも早く終わったことだしJRの鈍行で帰ろうかとも思ったんですが、いかんせん今の時期は18キッパーの活動時期なので普通列車は混んでそう。

高松まで行って讃岐うどんを食べて帰ろうかとも思ったけれど、やっぱこんな暑い中うどんはなんだかな～などと考えてるうちにめんどくさくなってしまい、結局、来た道をそのまま、しおかぜ＆新幹線で帰ることに。

今日は、愛媛県は伊予西条へ出張。

JRで行くとそこそこ時間も掛かってしまうけど、かと言って飛行機で松山まで飛んでしまうと陸路をだいぶ戻らなくてはならないという。

帯に短し襷に長し、みたいな。
（決して役に立たないという意味ではなく、距離が中途半端という例え）

しゃーないんで、陸路JRで行くことに。

名古屋での仕事を終え、大阪への帰路は再び在来線を乗り継いで帰ることに。

帰路のスタートは中央本線の高蔵寺から。

東京→大阪 北陸回りの旅 その６ からのつづき

東京から北陸回りで大阪への旅路も、いよいよラストスパート。

金沢からは、特急サンダーバードで大阪へ向かいます。

指定席がほぼ満席だったので、グリーン車にする。

東京→大阪 片道切符で大回りの旅 その５からのつづき

東京駅から大回りして長野駅までやって来ました。

長野駅からは、19:40発特急しなの26号で名古屋駅へ向かいます。