西九州新幹線で長崎駅に到着後(記事)、ホテルへ向かうために路面電車に乗るつもり。
長崎駅前は工事中で、仮歩道をぐるっと歩き路面電車のりばへ通ずる歩道橋へ。
キャリーケースを引っ張りながら仮歩道は歩きにくく、歩道橋へ上がった時には汗も出るくらい。
西九州新幹線で長崎駅に到着後(記事)、ホテルへ向かうために路面電車に乗るつもり。
長崎駅前は工事中で、仮歩道をぐるっと歩き路面電車のりばへ通ずる歩道橋へ。
キャリーケースを引っ張りながら仮歩道は歩きにくく、歩道橋へ上がった時には汗も出るくらい。
大阪空港から長崎空港へやって来ました(記事)。
長崎空港から長崎駅へは空港リムジンバス1本で着くので、はじめはリムジンバスに乗るつもりでしたが、長崎空港のバスのりばの案内板を見て、ふと乗り鉄魂が騒ぐ。
長崎空港から路線バスでJR諫早駅へ、諫早駅から西九州新幹線で長崎駅へ行けば新しい新幹線に乗れるなぁと思い、接続を含め時間を調べてみたところ、リムジンバスより遅れること20分ほどで長崎駅に着けることが判明。
という訳で、リムジンバスには乗らずに西九州新幹線に乗って長崎駅へ行くことに。
JRがまだ国鉄だった1981年、フルムーン夫婦グリーンパスが発売されました。
二人の年齢を足して88才以上になる夫婦が一緒に旅行する場合に、新幹線のグリーン車を含めJR全線が乗り放題になるきっぷで、毎年秋に発売されてました。
我が家の子育ても終わり、ようやく今年これを使って鹿児島から函館まで全新幹線一気乗りするつもりで綿密なプランを作って、あとは発売を待つのみ。
ところが!
BMWに乗り換えてから、気になることが。
一人で運転していると、助手席から何かが当たっているようなカタカタという異音がするように。