乗り物@新幹線, 出張@国内

只今、東京へ向かう新幹線の車中です。

新大阪ですぐに発車する列車に飛び乗ったら たまたま700系だったのでちょっとうれしかったけど、どうもアナウンスを聞いてると名古屋までは各停みたい。

新大阪-岐阜羽島間では、実はのぞみよりも各停のひかりの方がスピード出してます。

通常、ひかり号の最高時速は220kmに抑えられていますが、この各停ひかりは京都-岐阜羽島間をのぞみと同じ270kmまで出して、後続ののぞみから逃げています。
後続ののぞみは、先行のひかりを岐阜羽島で追い越すために時間調整をしているので、全開で走っていません。

なので、各停ひかりには加速のいい700系が使われるんですね。

やはり700系は、300系に比べると格段に騒音や揺れが少なく、300系独特の「ブ~ン」音もしないし、反対側の列車とすれ違う時の「ドン!」という振動も少ない。
特に700系同士のすれ違いでは、それが顕著に感じます。

あまりカッコイイとは言えないあの独特のノーズ形状が、うまく空気を上へ逃がしているのでしょうか?

 クルマ@アコードワゴンCF6

アコードワゴンクラブの全国大会に参加してきました。

全国大会は一回目から参加していますが、今年は一番楽しかったように思います。

いつも関西オフでは実行委員なので、参加された皆さんに楽しんで頂く事に一生懸命で余裕がないのですが、一参加者としてオフに行くとゆっくり出来ていいですね。

今回は、普段なかなかお目にかかれない関東のメンバーさんと出来るだけお話したいと思ってたんですが、半分くらいしか達成できなかったのがちょっと心残りでした。

改めて実行委員のみなさまにお礼を申し上げます。

雑感

いよいよ明日はapです。

ここで、貯まっている休日出勤の代休を使って月曜日は仕事を休むことにしたところ、月曜日に休む為には、今日、休日出勤して仕事を片付けなければならなくなりました・・・

休日出勤の代休を消化するために休日出勤するって、これを本末転倒と言うのでしょうか?

 乗り物@新幹線

東京出張で新幹線を利用する時は、たいてい8号車か9号車に乗ります。

 乗り物@新幹線, 出張@国内

東京からの帰りは、暗くなってからしか新幹線に乗れないのですが、今日は珍しく明るいうちに乗ってます。

いつも座席を予約する時には「禁煙、窓際」とリクエストしますが、300系の「ブ~ン」の雑音が耳障りだったのと、今の時間は西日が眩しいので、今日は「8号車のA席」とリクエストしちゃいました。

8号車は禁煙車でA席は海側の窓際なんで、豊橋から米原の間以外は西日を浴びません。

これでもちゃんと希望の席が取れてしまうところは、さすが葉っぱマークの8号車ですね。

雑感

2019年に小惑星が地球に衝突する可能性があるらしい。

地球に衝突する確率は、一説によると25万分の1だそうです。
25万分の1と言われてもこれがどんなものなのか見当がつかないので、他の物に置き換えて考えてみました。

 クルマ@アコードワゴンCF6

とうとうETCを付けちゃいました!

何とかすべりこみで期間割引の登録も済みました。

ETCを買った目的は・・・

 乗り物@新幹線, 出張@国内

今日は東京で仕事なので、新幹線の車内で朝食のサンドイッチを頬張りながらのカキコです。

始発のひかりに乗ろうか迷った末、混んでそうだったので朝2のひかりにしたら、300系の前期モデルが来てしまいました・・・

300系後期型ではグリーン車のフットレストが上下に移動しますが、前期型は固定されてます。
たかがこれくらいと思われるかもしれませんが、固定のフットレストのポジションはちょっと低いので・・・

始発のひかりは700系だったのになぁ~

雑感

万博のシンボルの一つ、エキスポタワーが撤去されることになりました。

私も小学生の頃に登ったっきりですが、なくなるとなると寂しいもんですね。

春休みの間に子供を連れて、エキスポランドに行こうかな。
ハリケンジャーショーもやってるし。

 乗り物@新幹線

新幹線マニアック話の第2段!

今回はちょっと仕事がらみなんですが、300系新幹線の裏話です。