E4系Maxの乗り納めをするために、燕三条から長岡までやってきました(記事)。
長岡から燕三条へは再度新幹線で戻るか、それとも在来線で戻るかを考えた結果、せっかくなので在来線に乗ることに。
ルートは、長岡から信越本線で東三条まで行き、弥彦線に乗り換えて燕三条へ。
E4系Maxの乗り納めをするために、燕三条から長岡までやってきました(記事)。
長岡から燕三条へは再度新幹線で戻るか、それとも在来線で戻るかを考えた結果、せっかくなので在来線に乗ることに。
ルートは、長岡から信越本線で東三条まで行き、弥彦線に乗り換えて燕三条へ。
山形新幹線で新庄まで乗り鉄して普通列車で山形へ戻る途中(記事)、電車の窓からすごく気になる駅があったので、改めて行ってみることに。
山形新幹線で新庄駅まで行ったあと(記事)、帰路は普通列車で山形駅に戻ります。
山形駅から山形新幹線に乗って新庄駅までやって来ました(記事)。

山形駅へ戻る列車まで少し時間があるので、新庄駅をちらっと見て回ることに。
埼玉の友人宅へ行くために羽田から京急で品川まで出たら、JRに乗り換え。
品川駅で上野東京ラインの普通高崎行きに乗り、吹上まで行きます。
吹上までは普通列車で1時間ちょっと掛かるので、ゆったりしようとグリーン車に乗ることに。
飛行機や鉄道の切符はネットで買うのがあたりまえになってきている今日この頃。
私も飛行機は航空各社のWEB、新幹線はEX予約、在来線もJR各社のネットサービスを使っています。
JR東日本の指定券はえきねっとで買ってるんですが、このえきねっとで切符を買うとポイントが付与されるらしい。
この前、えきねっとから、ポイントの有効期限が切れそうですよー というメールが届いたのを見て、初めてポイントが貯まっていることを知った次第。
今年の2月、東京から東海道線をひたすら乗り継いで大阪まで帰る冒険をやりました。
(その時の記事はこちら)
大阪へ着いたときにはもうヘロヘロ、もうこんなことをやることないだろうと思ってました。
この記録を見てくださった方からも、
「あんなことよくやったな~」と、反響もいただきました。
が!
東海道線を”海側の表通り”と例えるなら、もうひとつ”山側の裏道り”があるじゃないか!
自称”裏道マニア”の私としては、この裏道りたる中央本線を放っておく訳にはいきません。
高速バスも、東名ルートと中央道ルートがあるし。
そこで再度、東京から大阪へ在来線の旅をすることに。
せっかく在来線の旅をするんだったら、前に乗った東海道線は避けようと、今回は東京から中央本線で名古屋まで移動したあと、関西本線で大阪まで向かうプランで。
今日は静岡県は三島で仕事でした。
普通は東京から新幹線で三島まで行き、三島からまた新幹線に乗り大阪まで帰る、となるでしょう。
ところが!何がそうさせたんでしょうか。
今日は東海道線の在来線をひたすら下るという、18キッパーでもない限り誰もやらないだろう鉄道の旅をすることに。
今日は東京から移動してちょうどお昼に仕事が終わり、そのまま新幹線で帰っても大阪に着くのが夕方になるので会社には出ない、というスケジュールだったのも冒険を可能にしたのでした。
東京→大阪を普通電車で移動するだけでも冒険だけれど、単に電車に乗って帰るだけでは面白くないので、途中、楽しい?ミッションをこなすことに。
そのミッションは次の3つ。
もちろん先に仕事を済ませてから(笑)