正月二日目は京都までお参りに。

当初、クルマで行こうかとも考えてましたが、元日からの大雪で高速道路は通行止めになってかなり渋滞していることもあり、電車で行くことに。

年末はどうしてもバタバタしてしまいますが、昨日も朝イチの会議のあと名古屋へ。

当初、名古屋へは高速バスで行こうと思ったんですが、急遽会議が入ってしまったので新幹線で。

東京→大阪 片道切符で大回りの旅 その５からのつづき

東京駅から大回りして長野駅までやって来ました。

長野駅からは、19:40発特急しなの26号で名古屋駅へ向かいます。

また東京→大阪間の冒険的移動をやりました。

東京～大阪間の移動手段といえば、新幹線や飛行機、夜行はもちろん昼行の高速バスがメジャーなところ。

青春18きっぷのシーズンには在来線を乗り継いだり、ムーンライトながらの利用者も多い。

私も以前、新幹線を使わないで東海道本線を使う方法（記事）はもちろん、中央本線ルート（記事）、在来線特急だけを使う方法（記事）、はたまたJR東海を使わずに在来線で山手線より東と大阪環状線より西へ行かずにできるだけ大阪から遠いところから大回りする方法（記事）や、JRそのものを使わない方法（記事）などなど、いろんな方法をトライしてきました。

今回は、前々からずっとやりたいと思ってたことを実行することに。

昨日、東京へ出張してました。

新大阪6:13発、のぞみ204号。

神奈川県へ出張。
行きは新横浜じゃなく、品川から東海道線で戻ります。

先日、広島県は大竹へ出張した時のこと。

最近、大竹や岩国あたりに行く機会が多く、前回は徳山まわりで現地入りしましたが（記事）、今回は単純に往復の乗車券で行って帰ることに。