クルマ@BMW530e(G30)

もう半年以上経ってしまいましたが、去年のお盆は大阪から、京都、滋賀、福井、石川、富山、新潟、山形、秋田、青森、岩手、宮城、福島、栃木、群馬、長野、岐阜、愛知を経由して約2600km車で自走。

青森からは新幹線で青函トンネルをくぐり北海道へ。

函館から空路奥尻島に渡りタッチして戻り、合計3000kmほど移動しました。

 クルマ@BMW530e(G30), おでかけ@東北

会津若松でおいしいソースカツ丼を堪能したあとは、群馬県の沼田市まで下道で行くことに。

まずは国道121号線を南下して、日光を目指します。

曇り空の国道を走っていると、向かう先には低い雲がたちこめていて、遠くからでも雨が降っていることがわかるほど。

すると突然・・・

 クルマ@BMW530e(G30)

3年前に買ったBMW530eも最後の日。

そういえば、いつものヨーロピアンなビルで記念撮影してなかったな。

 クルマ@BMW530e(G30)

BMW530eは、予定より1ヵ月ほど早い今月中に乗り換えることが決まりましたが、その後なんだかんだ乗る機会が多くなり、乗り換えまでにガソリンが持つかどうか微妙な感じに。

という訳で、最後の晩餐。

もう満タンにはせず、15Lだけ給油。

 クルマ@BMW530e(G30)

早いものでBMW530e(G30)に乗り始めて、もうすぐ3年。

買う時に3年で乗り換える予定にしてましたが想像以上に気に入ってしまい、このまま車検を通そうかと思ってたところ、ディーラーの営業氏から連絡があったので相談することに。

 クルマ@BMW530e(G30)

BMW530eのワイパーブレードを交換することに。

ディーラーでは3年間で2回、無料でワイパーブレードを交換してくれるのですが、純正のワイパーブレードは新しいのによくビビるし、切り返しでキュッキュッと音がうるさいし、結構イラッとくる仕様。

ディーラーに何とかならないか聞いてみたところ、雨のアウトバーンを想定してワイパーを押さえる力が強く摩擦が高くなってしまうため、どうしようもないんだとか。

そういえば、ベンツでも同じことを言われたな。

ということで、あと1回無償交換の権利を持ってるけど、自分で何とかするしかないようで。

解決策としては簡単で、撥水ワイパーに替えるだけ。

 クルマ@BMW530e(G30)

BMW530eは新車で買って納車翌日にキーパーのダイヤモンドキーパーをコーティングしたんですが、1年が経った時にメンテナンス施工をしてもらいました。

新車でコーティングした時から思ってたけど、謳っている性能は全然出てないし!

3年間ノーメンテを謳ってますが、冗談じゃない。

2ヵ月で水弾きが悪くなり、3ヵ月で全く弾かなくなった。

 クルマ@BMW530e(G30)

今年のゴールデンウィークは530eで関東まで走りましたが、埼玉から栃木経由で大阪へ帰る日の朝、ホテルのタワーパーキングから車を出したところ、フロントガラスが割れてるじゃないか!(;゜0゜)

写真ではわかりにくいのですが、ガラスに一筆書きしたような1本のヒビがくねくね曲がって入ってます。

 クルマ@BMW530e(G30),おでかけ

今年のゴールデンウィークは、大阪→岐阜→富山→長野→群馬→埼玉→栃木→大阪と回って1650km走りました。

 クルマ@BMW530e(G30)

この前、ある機械式駐車場に530eを止めたんですが、駐車場から出庫する時に自分の車が出てくる様子を見ていると、脳内ではサンダーバードの曲が流れてました。