BMW530eに乗ってもうすぐ3年

2024年12月2日（月）22:50　クルマ＠BMW530e_G30

早いものでBMW530e（G30）に乗り始めて、もうすぐ3年。

買う時に3年で乗り換える予定にしてましたが想像以上に気に入ってしまい、このまま車検を通そうかと思ってたところ、ディーラーの営業氏から連絡があったので相談することに。

5シリーズは去年モデルチェンジしてG60になりましたが、全長は5mを超え、全幅も1900mmに巨大化して、2世代前の7シリーズとほぼ同じサイズになり、530eのようなプラグインハイブリッドの設定もなく、電気自動車（BEV）かマイルドハイブリッドエンジン車の2択に。

BEVはナシなのでエンジン付きをチョイスしますが、軽油も嫌なので、今のところ唯一のガソリン車523iの一択になってしまいます。

523iか〜

530eから523iだとグレードダウンぽいなぁと言うと、「新型は前のオプションが標準装備になってたりするのでそうでもないですよ！」と営業氏。

ここで、今乗ってる530e（G30)の気に入ってるところを上げてみると・・・

・アプリでエアコンを遠隔で作動できる
夏の酷暑や冬の極寒下でも、予めエアコンを作動させておけば乗り込んだ時点ですでに適温に。
パークエアコンで車を止めてからでもエアコンだけ動かせるので、例えばコンビニにちょっと買い物する間も室温をキープできる。
走行用バッテリーを使ってエアコンを作動させるので、充電無料期間が終わった2年目からは、走行用バッテリーを走る用ではなくエアコン用にしか使ってなかった。

・追尾クルコンの精度が良く、うまくやればハンズフリー運転もできる
車線中央をキープする精度が良く、追い越し禁止のオレンジ線やゼブラゾーンもちゃんと車線として認識するし、前走車があれば車線が消えていても自然に追従して、都市高速にあるきつめのカーブでもハンドルが追従してくれます。
また、裏技的な使い方になりますが、うまくやるとハンドルから手を放してもハンドルを持つようアラートを出さずに、ずっとハンズフリーで車に運転を任せることもできたり。

・お気に入りのメーカーオプション
5シリーズのセダンはリア3面スモークではなく、街で見る車はほとんどスモークのフィルムが貼ってあるんですが、530eはメーカーオプションのサンプロテクションガラスなので、ガラス自体が黒いガラス。
ハイマウントストップランプ周りの処理で、フィルムかスモークガラスかを見分けられます。
harman/kardonサラウンドシステムは、高音の透明感こそ少ないけど低音はいい感じ。
夏場は必須のフロントアクティブベンチレーションシートは、背中の熱気を和らげるのに重宝していて、冬以外は温度設定で自動で作動させてます。
4ゾーン独立オートエアコンとソフトクローズドアは、今やオプションじゃなく標準装備でもいいくらい。
ボディーもそれなりに大きいので、インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（後輪操舵）は小回りできて便利。

ところが、お気に入りのオプションは現行G60でも標準ではなく、今でもオプション扱い。

全然標準装備ちゃうやん！

それならオプション付きでオーダーすればいいのですが、なんと今年8月からドイツ本国でメーカーオプションの受注が停止されており、吊るしの車しか買えないらしい。

そんなんやったら今の530eの車検を通すよ、と言いたいところですが、一応、インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングと4ゾーン・オートマチックエアコンなどのパッケージオプション、コンフォート・ドライビング・パッケージが付いた車が船に乗ってるらしく、強く勧められてしまう。