今回の東京出張、行きは飛行機で飛びましたが、帰りは新幹線で地べたを走ることに。

東京発新大阪行き定期ひかりの最終、ひかり533号。

博多からの帰りがけに門司港へ寄り道したあと、大阪へ戻ります。

門司港から再び小倉へ向かい、新幹線へ乗り換え。

小倉からの新幹線、家族＋親戚ともたまにはいい席に座らせてやろうということで、今回はグリーン車に！

10月とはいえまだまだ暑い今日この頃、未だ上着を着る気にもならずクールビズ継続中ですが、今日は広島へ出張。

広島からさらに在来線に乗り継ぎ、さらに1件訪問したらすぐに大阪へ帰るので、乗車券も往復で買う。

EX予約で、新大阪7:59発のぞみ97号の16号車を指定。

今日は岡山へ出張。

朝イチで会議の後、新大阪へ向かうタクシーの中からEX予約で新幹線の座席を取ろうとしたら、予想以上に混んでる様子。

なんと、新大阪発のさくらは満席。

後続ののぞみも普通車の窓際席は全て埋まっていて、3列側の通路側席も空いてるところが少ない。

なんとかB席が空いてるC席を確保。

名古屋から大阪への帰路は新幹線。

取引先と会食があったので終わる時間がわからず、ひとまず最終ののぞみの指定席を予約してあったんですが、無事？ほどほどの時間にお開きになったので予約を変更。

とぼとぼ名古屋駅まで歩いて行って、すぐに乗れるのぞみは岡山行き。

でも寝過ごす危険がないとは言えないので、やはり新大阪行きの方が安心。

岡山行きを1本やり過ごし、次の新大阪行きにする。

東京からの帰りは、IC早特のグリーン。

東京発のIC早特はのぞみの設定はないので、ひかりで。

今日は静岡、神奈川と途中下車しながら東京へ出張。

まずは伊豆への玄関口、静岡県は三島へ。

新大阪から三島に止まる最初の新幹線、7:30発ひかり510号。

この1～2年、仕事で静岡県へ行くことが多いんですが、実はずっと身延線に乗りたいと秘かに？思ってました。

でも、なかなか叶わず。

やはり大阪への帰りに身延線に乗るのは時間的にキビしい。

ところが、今回の出張は昼イチに東京都内へ入れば良かったので、ここぞとばかり身延線回りで行くことに。

今日は東京出張だったんですが、東京からの帰りの新幹線でちょっとしたアクシデントが。

帰りの新幹線は、ひかり531号。

愛媛県は松山へ出張の折り、新幹線＆青春18きっぷを使っての鈍行で松山へやって来ました（記事）。