乗り物@新幹線, 乗り物@鉄道(JR),出張@国内

名古屋での仕事を終え、大阪への帰路は再び在来線を乗り継いで帰ることに。

帰路のスタートは中央本線の高蔵寺から。

 乗り物@鉄道(JR),出張@国内

東京→大阪 北陸回りの旅 その6 からのつづき

東京から北陸回りで大阪への旅路も、いよいよラストスパート。

金沢からは、特急サンダーバードで大阪へ向かいます。

指定席がほぼ満席だったので、グリーン車にする。

 乗り物@新幹線,出張@国内

東京→大阪 北陸回りの旅 その5 からのつづき

トンネルの中の秘境駅、筒石駅への寄り道を終え、大阪への旅路に戻ります。

富山から金沢までは再び北陸新幹線に。

金沢までは乗車時間20分ちょっとなので、自由席に乗る。

 乗り物@鉄道(JR以外),出張@国内

東京→大阪 北陸回りの旅 その3からのつづき

東京から北陸まわりで大阪へ向かう途中、秘境駅で有名な筒石駅へ寄り道。

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東京→大阪 北陸回りの旅 その2 からのつづき

東京からかがやき503号で富山までやってきました。

ここで、東京から北陸経由で大阪へ向かう途中ですが、ちょっと寄り道したいところがあるので富山で一旦途中下車して、再び北陸新幹線に乗って糸魚川へ戻ります。

 乗り物@新幹線,出張@国内

北陸新幹線が金沢まで延伸開業してから、北陸地方、特に金沢への観光客が増えてるとか。

鉄分多めの私、やはり北陸新幹線に乗っておかねばなりません。

そこで、東京出張から大阪への帰路、北陸経由で帰ることに。

乗車券は東京都区内発、新幹線、金沢、湖西、東海道経由、尼崎まで買って、新大阪で途中下車します。

 乗り物@新幹線,出張@国内

今日は午前中会議のあと、岡山へ出張。

新大阪12:59発 さくら557号。

 クルマ@アクセラ(BMEFS)

マツコネ以外は絶好調の我がアクセラ。

先日、マツダから『マツダコネクト及びナビゲーションの商品性向上に関するお知らせ』が届きましたが(記事)、ようやく準備が出来たようで、無償修理のお知らせが届いた。