三河湾のおいしい刺身定食を食べた後、そのまま帰るのも芸がない、と言うか、晩ごはんも食べて帰るつもりだったので、時間潰しにトヨタ博物館へ行ってみることに。

530eの点検のためにディーラーへ行ったら、ショールームに新型523iセダン（G60）が置いてあったので見てみることに。

凛々しい鼻は健在ですがSUV系よりは控えめで、ヘッドライトが小さくなりキドニーグリルと離れてしまう。

東京モーターショー改め、ジャパンモビリティショー2023へ。

前回の2021年はコロナで中止になったので、4年ぶりの開催。

朝9:30に東京ビッグサイトに着くと、すでに10時の一般入場を待つ人達でごった返してる。

トヨタレンタカーで借りたハイエースを返却した時（記事）、レンタカー屋の隣にトヨタGRガレージがあり、ナンバー付きのGRカローラが展示してありました。

キューブの定期点検のためディーラーへ行くと、ショールームにキャラバンAUTECHが展示されてました。

4ナンバーのバンを展示するのって珍しいなぁと思ったら、まあまあ売れてるらしい。

GRヤリスのレンタカーを借りてみたらものすごく楽しくて、思わず欲しくなってしまうほどかなり良かったのですが（記事）、すでに3台体制な我が家にはそんなスペースはないので買えません。

実際には買えないけれど、シミュレーションをするだけならタダなので、もし3年だけ乗るとしたらどんな感じになるのか試算してみた。

自動車税の納付書がやってくる時期となりました。

多頭飼いだと自動車税の金額もエグいことになりますが、今年はクレジットカードで払うことに。

クレジットカードでの詳しい納税方法は他所にまかせるとして、専用サイトで手続きします。

バンパーを当てられてしまった仕事用の先代フリード・ハイブリッドですが（記事）、無事修理が終わり引き取ってきた。

修理内容はバンパー交換と、バンパー交換に伴う部品類。

仕事で使ってる先代フリードハイブリッドが当てられてしまいました。

仕事先からの帰路、サービスエリアで休憩していると、放送でナンバーを読み上げられて「至急、お車へお戻りください」と呼び出されたので車へ戻ってみると、すでに警察と見た感じ60代ぐらいの夫婦が立っている。

どうも、フリードの隣の枠に止めるためにバックで入ろうとしたところ、バンパーにこすってしまったらしい。

ドイツ車のフラッグシップモデルとなると世界最先端の技術が投入される訳ですが、新型Sクラスもしかり。

ボディー構造を見るとほとんどがアルミで、鉄はかなり少なくなっています。