GRヤリスを買うならKINTOがお得なのか？
GRヤリスのレンタカーを借りてみたらものすごく楽しくて、思わず欲しくなってしまうほどかなり良かったのですが（記事）、すでに3台体制な我が家にはそんなスペースはないので買えません。
実際には買えないけれど、シミュレーションをするだけならタダなので、もし3年だけ乗るとしたらどんな感じになるのか試算してみた。
なぜ3年だけかというと、ずっと乗り続けないと思うから。
ロードスターも3年の残価設定にして乗り換えたし。
ま、ロードスターは乗り換えたというよりは、乗り継いだんですがね。
3年だけ乗ることにした場合、3年の残価設定ローンにして車両を返却する方法と、トヨタのサブスク「KINTO」で3年間乗るという方法もある。
まずはKINTO。
KINTOは買う場合よりそれほどお得じゃないという評判でなかなか苦戦しているようですが、任意保険代も料金に入っているので、増車する場合はメリットが出るかも。
増車した場合、セカンドカー割引を使っても7等級スタートになり割引率が抑えられてしまうので。
チョイスしたグレードはゴリゴリのホットモデル、RZ High performance （税込車両本体価格4,560,000円）。
これに、オプションでKINTOフルパッケージを付けます。
| 車種 | GRヤリス RZ High performance |
| KINTOフルパッケージ | T-Connectナビキット ETC車載器（ビルトイン）ボイス・ナビキット連動タイプ 予防安全パッケージ シートヒーター＆ステアリングヒーター GRフロアマット（ベーシック） |
| その他オプション | 寒冷地仕様 希望ナンバー |
この仕様で、KINTOに標準で付いてる自賠責、任意保険、税金、法定点検、故障修理、ロードサービス、タイヤを含む消耗品の交換を含めて見積りをした結果・・・
毎月91,740円（税込）となりました。
ボーナス月加算はなしで、36回払いした総額は 3,302,640円。
次に、3年の残価設定ローンにして、最終支払いを車両返却で相殺する場合。
トヨタのホームページで、グレード、オプションも同じにして（オプションは一部合わせられないものもあり）見積りをした結果、まずは現金一括払いの場合は・・・
| 支払総額 | 5,299,550円 |
| 車両本体価格（税抜） | 4,145,455円 |
| 車両本体価格（税込） | 4,560,000円 |
| オプション | 497,970円 |
| 税金・諸費用 | 241,580円 |
これを3年の残価設定にしたところ・・・
| 割賦元金 | 5,057,970円 |
| 税金・諸費用 | 241,580円 |
| 残価 | 1,869,600円（残価率45％） |
| 初回支払額 | 109,155円 |
| 2回目以降毎月支払額（34回） | 105,700円 |
| 35ヶ月支払総額 | 3,702,955円 |
| 割賦支払総額 | 5,572,555円 |
| 金利（4.9％） | 514,585円 |
となりました。
残価率が50％を切ってるのと、金利がまあまあ高いですな。
トヨタのサイトで見積りをしたところ、税金・諸費用分が反映されなかったので、この分は頭金として払うことにします。
もし残価設定ではなく、36回均等払いにしたら・・・
| 割賦元金 | 5,057,970円 |
| 税金・諸費用 | 241,580円 |
| 初回支払額 | 160,536円 |
| 2回目以降毎月支払額（34回） | 158,200円 |
| 36ヶ月支払総額 | 5,697,536円 |
| 金利（7.9％） | 639,566円 |
となりました。
均等払いだと金利がさらに高くなり、毎月16万円も払わなあかん。
さらに、任意保険も別途加入しなければなりません。
任意保険は保険会社によって大きく違いますが、40代50代がお得になる「おとなの自動車保険」で見積もってみます。
条件はできるだけKINTOの任意保険に合わせ（対人対物無制限、人身傷害5000万円、車両保険490万円、全年齢、運転者制限なし、年払いなど）見積もったところ、初年度年額211,290円となりました。
2年目以降は保険料が変わりますが、単純に初年度の金額を3倍したところ、633,870円。
試算結果をまとめてみると・・・
| KINTO | 3年残価設定 | 現金一括 | |
| 車両支払総額 | － | 3,944,535円 | 5,939,166円 |
| 毎月支払額 | 91,740円 | 105,700円（34回） | － |
| 任意保険 | 込み | 633,870円 | 633,870円 |
| 合計 | 3,302,640円 | 4,578,405円 | 6,573,036円 |
これで見ると、KINTOが一番費用が抑えられるけど、それでも毎月9万円以上の支払いに。
残価設定はナシだな。
現金一括だと、値引きが少々期待できるかもしれない。
今はまだ3年落ちのGRヤリスの中古車がないので売却価格の目安もわかりませんが、KINTOとの差額327万円以上で売れたら現金一括の方がメリット出そう。
ただ、残価設定の残価率が45％なので、3年後に327万円以上で売れるかどうかは微妙かも？
また、現金だと、初期費用として600万円以上用意しなくてはなりません。
という訳で、もしGRヤリスに乗るとしたら、私だったらKINTOを選ぶかな。
ま、結局は全部空想だけどね(^_^;)