この1～2年、仕事で静岡県へ行くことが多いんですが、実はずっと身延線に乗りたいと秘かに？思ってました。

でも、なかなか叶わず。

やはり大阪への帰りに身延線に乗るのは時間的にキビしい。

ところが、今回の出張は昼イチに東京都内へ入れば良かったので、ここぞとばかり身延線回りで行くことに。

今日は東京出張だったんですが、東京からの帰りの新幹線でちょっとしたアクシデントが。

帰りの新幹線は、ひかり531号。

愛媛県は松山へ出張の折り、新幹線＆青春18きっぷを使っての鈍行で松山へやって来ました（記事）。

今週、青春18きっぷを買って名古屋へ出張がてら鈍行紀行をしたばかりですが、今日は愛媛県は松山へ出張の折り、また青春18きっぷを使って鈍行紀行♪

しかーし、完全な遊びだったら全行程鈍行でもいいけれど、曲がりなりにも？仕事をしに行くので、ただのんびりと行けばいいと言うもんではありません。

今日は昼イチに客先へ入らなければならず、大阪から在来線で行くと間に合わないため、岡山までは新幹線でワープ！

行きはヒコーキで飛んだ東京出張ですが、時間が読めない帰りは新幹線で。

東京19:03発、ひかり529号。

今日は東京へ出張。

朝はいつもよりきも～ち遅めだったので、臨時のぞみをIC早割で予約。

今日は愛媛県へ出張。

愛媛県でもいつもの松山ではなく、東予地方の西条へ。

松山なら飛行機でビューっと飛べば1時間ほどで行けるけど、瀬戸内に面した四国の中央部に近い場所なので、松山から陸路を行くのも時間が掛かる。

なので、新大阪から岡山経由でひたすらJRで行くことに。

今日は広島へ出張。

広島駅から在来線に乗り換えるので、EX-ICではなく切符で。

今年3月にJRのダイヤ改正があり、新幹線ではN700Aが山陽区間への乗り入れも始まりましたが、その一方、ひっそりと廃止されたサービスもあります。

それが、新幹線車内のミュージックチャンネル。

普通車はFMラジオで、グリーン車は自前のイヤホンを肘掛けのジャックに差し込むことで音楽が聞けるサービス。

元々国鉄時代から始まったサービスですが、飛行機とは違い音楽を聴くためのFMラジオやイヤホンは乗客が持参しなければならず、中途半端なサービスと揶揄されることもしばしば。

今日は東京へ出張。

この3月のダイヤ改正から新大阪駅の27番線の運用が始まりましたが、今日は旧来の25・26番線ホームへ。