ロードスターRFも乗り換えが近くなってきたので、そろそろ取り付けたTV解除キットとレーダー探知機をもぎ取っておく。
内装をはがす手順や配線処理は、取り付けた時の記録を参考に。
(TV解除キット)
(レーダー探知機)
3年後に取り外すことを前提に配線類は固定せず、外しやすいように取り付けたので楽にもぎ取れた。
作業中、車上荒らしに遭ったみたいになるのは毎度のことで。
この前、ロードスターRFのガソリン残量の限界にチャレンジしましたが、残り15kmでも7Lぐらい残ってました(記事)。
セレナe-POWERが登坂で電欠になり低速でしか走れなくなるというネット記事を見て、ノートe-POWERで登坂電欠チャレンジをしましたが、車重がセレナより約500kg軽いノートでは電欠にはなりませんでした(記事)。
ところが、ノートe-POWERでも、電欠で走行不能に陥ったことがあります。
二度!
日産肝入りのe-POWERですが、長い上り坂が続く道で発電が間に合わず電欠になってスピードが極端に落ちてしまうことがあるとネット記事で見かけました。
でも、実際にe-POWERに乗ってて、「坂道で電気足りなくなることなんてある?」と思ったので、ノートe-POWERで電欠にチャレンジしてみることに。
『クラブハリエ 八日市の杜』へ行った時(記事)、普通のバームクーヘンと一緒にバレンタイン限定のショコラバームを買ってみた。2,160円也(税込)。
JR西日本のクレジットカード、J-WESTカードのポイントがこの3月末で失効するとメールが来たので、景品と交換。