和歌山でラーメンを食べたあと（記事）、有田川町にある『有田川鉄道公園』で鉄分補給をすることに。

新潟県へ行ったついでに、秘境駅の「筒石駅」へ寄り道。

名古屋→大阪　特急を使わずに近鉄電車で移動 その2からのつづき

近鉄名古屋駅から特急を使わずに大阪へ戻る道中、秘境駅の西青山駅に寄り道して、17:33発 急行 大阪上本町行きで西青山駅を発つ。

名古屋→大阪　特急を使わずに近鉄電車で移動 その1からのつづき

近鉄で名古屋から大阪へ戻る途中、西青山駅で下車。

出張の帰り、名古屋駅からどうやって大阪へ戻ろうかと考えていたんですが、予定してた時間よりもだいぶ早く仕事が終わったこともあり、近鉄に乗って帰ることに。

という訳で、まずは近鉄名古屋駅へ。

名古屋から特急に乗ろうかと思ったのですが、時間もあるしあまり疲れてもいなかったので、ここは久しぶりに特急を使わない旅をすることに。

日本で二番目に短い鉄道 紀州鉄道 その2からのつづき


紀州鉄道の終端、西御坊駅。

今でこそ『西御坊驛』の看板が駅舎入口に掲げられてますが・・・

和歌山県は御坊市、JR紀勢本線御坊駅から日高港方向へ向かって走るローカル鉄道、紀州鉄道。

御坊から西御坊まで2.7kmを結ぶ路線は日本で二番目に短い鉄道。

明延鉱山探検坑道（記事）と、神子畑選鉱場跡（記事）を見学しましたが、かつて、この2つの施設を結んでいた鉄道があります。

それが『明神電車』。

出雲大社へ参拝し、再び一畑電車に乗って出雲市駅へ戻ります。

出雲大社前駅も切符に鋏が入りますが、もちろん電鉄出雲市駅とは違う形。