大阪・箕面のイオン箕面店でランチを食べることになり、カプリチョーザへ入ってみた。

全国に店舗があるチェーン店ですが、今まで入ったことがなかったもんで。

今回、家族でスキーへ行く足として、トヨタレンタカーでアルファードを借りてみた。

アコードワゴンを降りることになったので、次のクルマ探し。

探す前の段階では「このクルマだ！」と指名買いするものはありません。

我が家の子どもたちも大きくなったのでもうファミリーカーは必要ないし、そもそもミニバンというでっかい箱は空気輸送の運転手のような気がして好きではないし、図体がデカい分走りはいまいち。

アコードワゴンでさえ、リアシートの背中からラゲッジの網の部分の約30cmは日常全く使わないので、無駄に思ったり。

そこで、全長4m30～50cmぐらいで走って楽しいクルマがいいな、ということで、いわゆるCセグメントにカテゴライズされてるクルマから選ぶことに。

すでに絶版車となった我が家のアコードワゴン。

絶滅危惧種と言われながらしぶとく乗り続けてきましたが、ついに乗り換えることになりました。

今や、何ヶ月かおきに通うようになった自家製ミートソースとパンケーキが自慢のお店、『食堂カフェ potto』。

今回行ってみたら、メニューが変わってた。

小学校のおやじの会で、毎年恒例のおもちつきをやりました。

松山からの帰りは飛行機の予約をしてなかったので、JRで陸路帰ることに。

松山から特急しおかぜで岡山へ、新幹線に乗り換えて新大阪へ。

この前の日曜日、市内の小学校のお祭りで今年一発目のポン菓子をやりました。

毎年、この小学校でポン菓子初めしてます(^^)

お米を火にかけて約15分、ようやく圧が上がってきました。

カゴをセットして・・・

大阪・守口、イオン大日のフードコートにある中華料理店、『王記厨房』。

私が普段行くショッピングモールにはない店ということもあり、メニューを見てるだけですんごい惹かれる。

今年で14年目のCF6アコードワゴン。

車齢＝犬の年齢とすれば、人間で言う72歳相当ともなると内装からの異音やアイドル時の振動など、だんだん経年劣化が目立つように。

それだけなら全然許容範囲内なんですが、ある日、ラゲッジ右側の床下収納を開けると、なぜかビチョビチョに濡れていた！