のと鉄道穴水駅に展示されている旧車両を見学してると（記事）、車庫に止まってた3両編成の車両が動き出した。

のと鉄道で穴水駅までやってきましたが（記事）、穴水駅では過去に使用されていた車両が展示されているそうなので、見に行ってみることに。

ところが、展示されている旧車両を見て愕然！（；゜０゜）

JR七尾線の七尾駅。

現地にいた時には気づかなかったけど、ノートe-Powerのタクシーが止まってますな。

先代ノートは後席が広いから、タクシーで使われていても納得。

ゴールデンウィークに、ロードスターで石川県は能登半島を目指すことに。

北陸道を走ると、敦賀まで延伸工事中の北陸新幹線の高架がまたいでますが、すでに高架は出来上がっており、あとは軌道と架線関係ですかね？

キューブの車検でディーラーへ預けている間、代車はセレナe-Power。

キューブの代車がセレナ？！とビックリしましたが、ちょうど代車がこのセレナしか空いてなかったらしい。

2年前に中古で買ったキューブも、早いもので車検がやってきた。

買った時は車検を通すかどうか決めてなかったんですが、想像以上に使い勝手がよくゲタ車として活躍中なので、車としては13年目の車検を通すことに。

車検はノートe-POWERを買った日産ディーラーへ出す。

24カ月点検のついでにできるメンテナンスもお願いして、ブレーキの清掃、フルード交換、スロットルチャンバーの清掃と洗浄剤添加剤を入れる。

栃木県のブランドいちご、とちあいかをふるさと納税でお取り寄せ。

ノートe-Powerの車検のためディーラーへ預けている間、代車は新型ノートe-Power。

ノートe-Powerも早いもので5年が経ち、2回目の車検。

電気自動車とはいえ発電のためにエンジンを回さなければならない特性上、寒い時期は水温が上がるまで燃費が悪くなりますが、ちょうどこの時期は暑くもなく寒くもなく、燃費が良くなる季節。

5年で走行距離が6932kmと全然距離が伸びてないので、電装用のバッテリーだけ交換。

我が子はみんなハタチを過ぎてしまいましたが、本屋を2軒回ってまでして買ったのは、小学館の「幼稚園」5・6月号。

なぜ今さら幼児向け雑誌を買ったのかは、表紙に全てが書いてある。