帯広からの帰路、羽田経由で大阪へ戻ります。

まずは、とかち帯広空港からAIRDOで羽田空港へ。

今回初めて帯広市内でご当地グルメの豚丼を食べたら激うまだったので、とかち帯広空港で保安検査を通る前にもう一度豚丼を食べようと、ターミナルビル2Fフードコート『ハートフィールド』へ。

ここでは、帯広の有名店『ぶた丼たむら』の豚丼が食べられる。

関西人が「たむら」と聞くと、つい元芸人の焼肉屋を思い浮かべてしまうな。

今回の北海道旅行では、中標津空港のトヨタレンタカーでアクアを借りました。

初めての2代目アクア。

帯広で1泊した朝、散歩がてらJR帯広駅へ行ってみた。

JR石勝線 占冠駅に行った後は、約21km離れた隣駅のトマム駅へ。

占冠駅からトマム駅まで車で走るとこんな感じ。

苫小牧から帯広へ向かう途中、占冠村をJR石勝線に沿って走ったので駅へ寄り道してみた。

まずは占冠駅へ。

苫小牧から、車で帯広空港へ向かいます。

未明に雨が降った苫小牧は、朝、霧が立ちこめる。

苫小牧での宿泊は、苫小牧駅南口の駅前にある『ホテルルートイン苫小牧駅前』へ。

ルートインといえば駐車場が一杯になることが多いのですが、ここは道を渡った向かい側に自走式の立体駐車場があり安心。

苫小牧での夕食は、回転寿司の『海天丸』へ。

襟裳岬から苫小牧へ向かう途中、JR日高本線の廃止された駅を見てきましたが、せっかくなので今残っている日高本線に乗ってみることに。

かつては苫小牧駅から日高山脈の西を海に沿って様似駅まで146.5 kmを結んでましたが、2015年に高波で線路が被災して運休となり、その後の台風でもさらに被害を受け、高額な復旧費用と維持費、利用客減による採算性が問題に。

結局、2021年に鵡川駅以南～様似駅までの116 kmが廃止されてしまい、現在は苫小牧駅～鵡川駅間の30.5kmだけが残りました。

夜、苫小牧駅南口へ。