京都交通博物館へ行く その4からのつづき

特急用車両の次は、機関車を見てみます。

個人的に思い入れがあるのは、茶色いボディーのEF52電気機関車。

京都鉄道博物館へ行く その2からのつづき

プロムナードから本館に入ると、500系新幹線、クハネ581形、クハ489形がお出迎え。

京都鉄道博物館へ行く その1からのつづき

0系新幹線を見た後は、同じプロムナードに展示されているオレンジ色が鮮やかな103系をチェック。

自他ともに認める鉄分多めな私ですが、やはりここへ行かない訳にはまいりません。

西の鉄の聖地、京都鉄道博物館。

大阪、千里中央にある『千里阪急ホテル』。

豊中は桜塚にあるパン屋さん『MELK』。

地元の人に人気のお店で、私も地元の方に教えていただいた。

大阪・豊中、千里中央から徒歩5分ほどのところにある『C’s Terrace』。

ベーカリーとカフェが併設されたお店ですが、ベーカリーで買ったパンをカフェでイートインはお断りの貼り紙があった。

ロードスターRFの注文書にハンコを押してしまいました（記事）。

いつも認め印は持ち歩いているので、認め印でOKな注文書にはハンコを押せましたが、クルマの手続きには実印が必要な書類もあるので、印鑑証明の写しと実印を持ってディーラーへ。

想定外のアクセラのタイヤ交換の間に試乗させてもらったロードスターRF（記事）。

素晴らしく楽しいクルマです。

絶対的な速さだけなら469馬力のS560（通称えすごろう）の方が格段に上で、ちょっとアクセルを踏めば怖いぐらいに加速し、スポーツモードにすれば踏ん張るのに突き上げないサスとハイテク電子制御で巨体がグイグイ曲がります。

でも、ロードスターRFには数字では表せない楽しさがある。

スペック的にも丁度いいんでしょうな。