さて今回、大阪～東京の往復に北陸新幹線を使ってみましたが、敦賀延伸開業前から指摘されていた問題はその通りになっているようで、特に関西からは歓迎するような声は聞こえてきません。

今まで関西からは乗り換えなしで金沢まで行けたところ敦賀で乗り換えが必須となり、関西と北陸との人の流れが変わってしまうと言われてましたが、すぐにではないにせよ、それが現実になるかも。

実際に利用してみると、思った以上に乗り換えがめんどくさかったし。

敦賀乗り換えが必須となった結果利便性が向上するならまだしも、そもそも今まで乗って来た列車から降り、駅構内を徒歩移動し、別の列車に着席するという手間が発生し、なおかつ費用は高くなり、乗り換え時間を含めるとほとんど時短効果もないという。

電気自動車、いわゆるEVの話。

EVが普及するまでに解決しなければならない課題が山積してますが、その一つが航続距離。

今日はクルマの話題。

今春にモデルチェンジする旧東洋工業謹製の新型デミオ、燃費がリッター30kmとなるらしい。

しかもハイブリッドではなく、ガソリンエンジンで。

先日、某自動車メーカーの技術屋さんと話をする機会がありました。

今、自動車業界の方向性としては、軽量化、電動化、知能化が三本柱だそうです。

SuicaにEdyにIDに、電子マネー華盛りな世の中。

これまでキャッシュレスといえばクレジットカードでしたが、小額決済に電子マネーを組み合わせることで一層キャッシュレス化が進んでいます。

いきなりですが、前から気になってることがあります。

タイヤは使っていくうちに減っていくけど、その減った分はどこへ行ったんでしょう？

みなさまから続々と救援物資が届いています。
本当にありがとうございます。

さてさて、こんなマスクマンだらけの日本を過剰防衛だとあざ笑う人たちがいてます。

この前、高速を運転していて思ったこと。

ペットボトル飲料のキャップが片手で開けられるようになったらいいのに！

今日、職場で「裁判員制度ナビゲーション」という小冊子が回覧されてきました。

原油価格が下落したのを受け、ガソリンの値段もひと頃に比べ安くなりました。

今日、ウチの近所のガソリンスタンド（セルフ）では・・・