上越新幹線を走るオール2階建新幹線、E4系Maxが10/1に定期運行を終了するので、惜別の乗り納めをすることに。

いきなりですが、新潟県の燕三条から長岡までの1駅だけ。

エクスプレス予約には、利用実績に応じてポイントが貯まりグリーン車へのアップグレードに使えるグリーンプログラム特典がありますが、ポイントに有効期限があります。

このコロナの影響で新幹線に乗る機会が減り今年6月末に失効するポイントがあったんですが、手続きをすればポイントの有効期限を延長してもらえることになりました。

今月、ついに東海道新幹線の700系が営業運転を終了します。

この営業運転終了にあたり、700系がデビューした1999年当時に販売されていた「700系新幹線弁当」のデザインを復刻した弁当が期間限定で販売されているので、車内販売で購入することに。

東京でササッと仕事した翌日、次の仕事は岐阜県は大垣へ。

まずは品川10:10発、ひかり467号で名古屋へ。

新型コロナウイルス感染拡大を受け、人が集まるイベントは中止、延期などの影響が出ていますが、そんな中、新幹線で東京へ。

新大阪10:56発、のぞみ330号。

東京からの帰りの新幹線は、ファミリー早特を利用することに。

東京からの帰路、夕方から大阪で会合があるので、これに合わせ昼過ぎの新幹線に乗る。

今日は新幹線で東京へ。

今回、名古屋から大阪までどうやって戻ろうかと考えた結果、行きと同じように名神ハイウェイバスで帰ることに。

高速バスネットで17:30発の19便を予約しようとしたところ、隣席が埋まっている通路側しか空いてない。

もう2時間以上知らない人とバスに並んで座るのはしんどいので高速バスは諦め、近鉄特急で帰ることに。

近鉄名古屋駅へ行くと特急券発売窓口は結構混んでいて、ざっと10人は並んでる。

大阪から東京まで高速バスを乗り継ぎ、夜、東京で仕事した後、翌朝、名古屋へ向かうために新幹線へ。