大阪→東京 北陸新幹線の旅 その1からのつづき

新大阪から運行区間が短縮された特急サンダーバードで敦賀駅までやってきて、北陸新幹線に乗り換え。

予定外の東京出張でのミッションを終え、大阪への帰路へ。

帰りは品川から新幹線に。

当初予定してなかったけど、当日の昼に急遽東京へ行くことになり慌てて新大阪駅へ。

新大阪14:30発、のぞみ96号。

久しぶりに名古屋へ出張することになり、新大阪7:57発、のぞみ76号。

スケジュールの都合で新大阪始発には乗れなかった。

岐阜県への出張から帰阪するため、岐阜羽島駅へ。

あれ、よく見たら駅名ってこんな安っぽい書き方してたっけ？

朝から大阪で仕事の後、岐阜県へ出張。

当初、車で行くつもりでしたが、出発直前にGoogleマップを確認したら名神が大渋滞で、目的地への到着予定時刻ではギリ間に合わないことがわかり、急遽新幹線で行くことに。

新大阪12:18発 ひかり650号で岐阜羽島へ向かいます。

大宮で泊まった翌朝、東京へ出勤。

といっても、ただ出張先へ行くだけですが。

朝のラッシュ時間に都内へ向かう通勤電車の混雑ぶりは地方民には耐え難いものがあり、大宮からだとグリーン車でも座れないかもしれないので、新幹線で東京へ行くことに。

大宮9:56発、かがやき504号。

朝10時だと通勤ラッシュも落ち着いてるかもしれませんが、ギリギリまで部屋でゆっくりしたかったので。

朝一で大阪で会議のあと、新幹線で東京へ。

新大阪11:39発、のぞみ352号。

ディズニーランドからの帰路は新幹線で。

東京18:39発、のぞみ253号。

東京での仕事を済ませ、夕方に大阪で会議のためにすぐに帰阪。

東京での仕事が終わる時間が読めなかったので少し遅めののぞみを予約してましたが、早めに仕事が終わったので早いのぞみに変更。

ただ、関ヶ原地区の大雪の影響で新幹線が遅れており、EX予約の画面では定刻とともに遅れを予測した時刻も表示されてましたが、一番の候補となる東京13:00発のぞみ229号は 時刻未定 となってるじゃないか！

大雪で全列車が遅れていたため、当日の予約変更でも購入時に適用された割引をそのまま引き継いでくれていてありがたい。