来春の北陸新幹線金沢延伸開業で北陸本線直江津駅～金沢駅間は第三セクター化され、倶利伽羅駅はあいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道との境界駅となる。
ここで一旦途中下車。
ホームからの階段はメッセージ付き。
クモの巣にひっかかからないように気を付けて。
無人駅なので、改札にはきっぷの回収箱だけ。
改札の脇には、手づくり感のある倶利伽羅駅の名所案内。
駅舎はきれいに整備されており、自販機の他に水槽にらんちゅうが泳いでたり、鈴虫も飼われてた。
倶利伽羅駅の駅舎。
すでにJRマークが外されている。
駅舎入口にある古い郵便ポスト。
現役で活躍中ですが、レターパックは入らんな。
線路沿いにある倶利伽羅峠観光案内之図。
この辺りは源平合戦の古戦場があるらしい。
再びホームに戻り、次の列車を待ちます。
列車に注意の案内が出てやって来たのは・・・
富山行き普通列車。北陸色の413系。
降車客も乗車客もいない。
ホームの前は林で、すんごい草のにおいがする。
線路脇の雑草に埋まっている203.5kmのキロポスト。
第三セクター化後はどうなるのでしょう？
しばらくすると、681系が迫ってくる。
はくたかが通過。
北陸の特急街道らしく、通過列車が多い。
15:26発 金沢行き452Mに乗ります。
521系 G16編成。
森本駅の駅名票は色褪せが激しく、前後の駅の名前が見えなくなってしまってるけど、もう新しくすることはせず、IRいしかわ鉄道へ引き継がれるんだろう。
新幹線の線路と並走したら・・・
15:45 金沢駅に到着。
金沢駅のJRの駅名票と富山行き普通電車。
来春の新幹線開業で、金沢駅はJR西日本とIRいしかわ鉄道との境界駅に。
金沢駅で途中下車し、金沢ゴーゴーカレーを食べたら大阪へ向かいます。