久しぶりに東京へ向かうのぞみの車中から
今日は東京へ出張。
東京へ向かう足は新大阪6:13発、のぞみ204号。
ホームへ上がると私が乗るのぞみ204号はまだ入線しておらず、その前に発車する6:00発のぞみ200号が停車中。
時刻表ではのぞみ200号は26番線になってますが、今日は変更されてるようで。
N700系、Z7編成。
やっぱり始発ののぞみはそこそこ混んでる。
新大阪駅は26番線の隣にホームを増設工事中ですが、だいぶ出来上がってる様子。
ここでボケーっと待ってるのも難なんで、他のホームで停車中の新幹線を見に行くことに。
20番線からは、山陽新幹線の始発列車、みずほ601号。
N700系、S2編成。
乗務員扉の窓が半開きなのは、車掌が窓を開ける瞬間だったから。
24番線からは、6:03発のぞみ202号。
N700系 Z39編成。
6:00始発ののぞみは混むので始発の3分後に続行して走る列車。
休日は運転しない、まさにビジネス超特急。
こののぞみ202号も時刻表では25番線から発車することになってるけど、本日は発車番線変更。
23番線には、6:08発のひかり504号。
N700系 Z21編成。
ひかりは基本的に700系が多いんですが、一部のひかりはN700系を充当。
と、ぶらぶらしてる間に、自分が乗る列車がやってくる時間に。
N700系 Z19編成。
自分の席に座ると、通路を挟んだ反対側にも乗客がやってきましたが、通路側に座ってる。
指定席は通常、窓際席から発売され、特にグリーン車はなるべく燐席に人が来ないように割り振られます。
もちろん通路側も希望すれば取れるけど、通路側に人が来るということは窓際席が満席という可能性もある。
そんな混んでるんか？！
と思い、携帯からEX予約で空席状況を見てみたところ・・・
どうやら、自分から通路側を希望して取ったみたい。
しかも、私の前の8C/D席は空いてるし。
結局、名古屋を過ぎても前列は空いたままだった。
てな感じで、今日は久しぶりに東京へ向かう車中から投稿してみます。
えーっと、今は、富士山空港の真下のトンネルを出たところかな。