BMW530eのメーカーオプションあれこれ

2022年3月16日（水）22:43　クルマ＠BMW530e_G30

ウチの530eはG30後期モデルですが、買う時にメーカーオプションの名前を見ても内容がよくわからず、ディーラーの営業氏もはっきりわかってないようで苦労しました。

そこで、実車が来たのでメーカーオプションの様子をまとめてみます。

まずはBMWを買う人はほぼ選ぶであろうM sportは、バンパーやグリル、ドア回りが専用デザインに。

まあ、M sportの内容はよく知られてるので他所におまかせするとして、後期モデルになりヘキサゴンリングがなくなったり、ライト周りを中心に見た目も少し変わりました。

テールランプのデザインも大きく変わり、ウインカーの位置がブレーキランプの下になり発光部も細くなったり。

BMWってマイナーチェンジのことをLCIと言うらしく、後期モデルのことを「LCIモデル」と呼ぶらしい。

BMWの特徴、キドニーグリルも少し大きくなる。

ドライブアシスト用のカメラも3眼になり、カメラ自体も小型化。

セットオプションの『イノベーションパッケージ』に付いてくるBMWレーザーライト。

ハイビームの光源に指向性の高いレーザーが使われていて、カタログによると最長650mまで照射するらしい。

確かにハイビームは明るく、高さ方向にも照らしてくれる。

動画ではわかりにくいかもしれませんが、法面にロー／ハイで照らしてみると特に中心部が明るい。

オートハイビームにしておくと、ベンツよりも積極的にアダプティブヘッドライトが働き、高速道路の中央分離帯の高さギリギリまで照射し、対向車が来たら反対車線へ光が漏れないように下げる動きをする。

カットラインもきれいに出て、できるだけ照射範囲を広げるようにしてくれる。

イノベーションパッケージにはジェスチャーコントロールもセットになってますが、これはオフにしてます。

ハンドルの手元にオーディオコントロールスイッチもあるし、指で操作する意味があまりなくて。

さらに実際あったのは、助手席に乗せた人がしゃべる時に人差し指を立てて動かすクセがあり、クセが出て指を動かす度にオーディオのボリュームがズーン↑と上がり、慌ててボリュームを下げてもしばらくして再びクセが出て、ボリュームがズーン↑と上がる繰り返しになったことがあったし。

イノベーションパッケージのワイヤレスチャージングは、半導体不足の影響で付かなくなりました。

別オプションのサンプロテクションガラスを付けたので、リア側がプライバシーガラスに。

本来、サンプロテクションガラスは単品では付けられず、電動ガラスサンルーフとharman/kardonサウンドシステムが一緒になった『セレクトパッケージ』のセットオプションを選ばなくてはならないのですが、この車はサンルーフなしでサンプロテクションガラスが付いてるという仕様。

ホントはサンルーフは要らなかったけどセットオプションなので仕方なくサンルーフ付きで発注したものの、その後、サンルーフに雨漏りの問題があり、対策できるまではサンルーフなしでもサンプロテクションガラスが付けられるようになったので、こんな仕様が出来あがった次第（記事）。

セレクトパッケージのharman/kardonサウンドシステムは付けてます。

カタログの仕様は、464W、16スピーカー、9チャンネルサラウンド。

設定画面でサラウンドと・・・

イコライザーの設定ができます。

ただ、イコライザーの設定がドライブパフォーマンスの走行モードごとに設定されるので、SPORTモードでイコライザーを設定したのにHYBRIDモードにしたら設定されていない、ってことになる。

なので、走行モードごとに同じ設定をせなあかんのが面倒だわ。

『エクスクルーシブナッパレザーパッケージ』に付いてくるフロントアクティブベンチレーションシート、フロントコンフォートシート、エクスクルーシブナッパレザーシート。

どうしてもシートベンチレーションは欲しかったので付けましたが、その代わり、M sportに付いてくるスポーツシートは非装備に。