東京→大阪 在来線の旅 中央本線その３ ～塩尻から名古屋～
東京→大阪 在来線の旅 中央本線その１
東京→大阪 在来線の旅 中央本線その２
の続き。
東京から中央本線を乗り継いで塩尻へ。
電車が遅れ、危うく塩尻で乗りそびれるところでした。
塩尻からはJR東海の313系。
中津川行きの各駅停車。
12:43 接続待ちをしたため2分遅れで塩尻を出発。
2両編成で車掌のいないワンマンカー。
収益の8割超を新幹線で稼いでいるせいか、在来線の冷遇ぶりが有名なJR東海。
利用者が少ないのはわかるけど、それにも増して本数減・短編成化して大都市並の乗車率を確保しようとするので、地方路線でもなかなか座れないほどの混雑ぶり。
特に、大垣－米原の関ヶ原越えの辛さは有名。
この塩尻－中津川も2両ワンマン運行で混んでるのかなと思ったら、座席が全部埋まる程度。
電車が進むうちに乗客がポツポツと降り、乗ってくる客はいないので、だんだんと空いてくる。
これなら2両編成でちょうどいいのかも。
もしかすると青春18きっぷのシーズンだけ混んでるのかもしれない。
途中、上松で特急の通過待ち。
この特急が遅れていたので、こちらも少々遅れます。
さすがヒノキの産地、駅前に切り出された丸太がたくさん積まれてました。
その後も木曽川に沿って、ほとんどひと気のない山中を走ります。
車内もガラガラ。
14:27 3分遅れで中津川到着。
ここで名古屋行きの電車に乗り換え。
すぐに出発するのは14:39発のセントラルライナーですが、これで名古屋まで行くには310円のライナー券が必要。
セントラルライナーに乗ると早く名古屋まで行けますが、なんだかここで310円払ってまで時間を買いたくないな～と思い、これをパス。
次の快速に乗ることに。
日中のこの時間、名古屋方面は快速しかありません。
次の電車まで時間があったので、途中下車して駅前を散策。
中津川から名古屋圏に入るので駅前はそれなりに商店が並んでいるけれど、ひと気がありません。
よく考えると、甲府でブランチしてから何も食べてないよ！
ちょうど歩く先にそば屋が見えたのでここで腹ごしらえしようと思ったら、中から店の人が出てきてのれんを片付けられてしまった(汗)
他の店も開いてなかったので、仕方なく駅へ戻ることに。
次の電車は15:14発 快速名古屋行き。
先発の特急には乗りません。
ホームを見るとすでに電車が入線してたので、車内で待つことに。
後ろの方はロングシートの車両、前の方はクロスシートの車両でしたが、もちろんクロス車に乗ります。
電車は定刻に出発し、恵那、瑞浪、多治見と進むにつれ乗客が増えていきます。
ここらでウトウトと寝てしまい、目が覚めたときには名古屋のひとつ手前の金山でした。
古虎渓あたりの景色を見逃した～
16:27 名古屋到着。
東京を出発しておよそ9時間、中央本線を完乗。
中津川で食事をしそびれてしまったので、ここで軽く食べることに。
私がひそかに？名古屋駅でお気に入りの店へ。
そのお店とは・・・
ホームの立ち食いきしめん！
実は子どもの頃からこのホームのきしめん屋はお気に入り。
かきあげきしめん 500円也。
かつおぶしとダシをたっぷり吸ったかきあげが最高。
うどんやそばは、関東風の黒いダシ汁では食べたいと思わないけど、きしめんだけはこのダシがいいんだよね～
腹ごしらえをして先を急ぎます。