想定外のアクセラのタイヤ交換の間に試乗させてもらったロードスターRF（記事）。

素晴らしく楽しいクルマです。

絶対的な速さだけなら469馬力のS560（通称えすごろう）の方が格段に上で、ちょっとアクセルを踏めば怖いぐらいに加速し、スポーツモードにすれば踏ん張るのに突き上げないサスとハイテク電子制御で巨体がグイグイ曲がります。

でも、ロードスターRFには数字では表せない楽しさがある。

スペック的にも丁度いいんでしょうな。

アクセラの定期点検の前日、まさかのパンクでタイヤ交換をするハメになってしまったのですが（記事）、作業完了まで数時間かかるというので、その間試乗させてもらったロードスターRF。

先日、大阪梅田にあるマツダブランドスペース大阪へ、マツダロードスターRFプロトタイプの先行展示と開発者トークセッションに行って来た。