先日、ロードスターRFに乗っていると、左サイドミラーのブラインド・スポット・モニタリング（BSM）の接近表示灯が点灯しっぱなしになっていることに気が付いた。

ロードスターRFの左リアショックからオイル激漏れしてショックを交換してもらうのと一緒に、12ヶ月点検もしてもらうことに。

まだ納車から1年にはちょっと早いけど、ついでということで。

この前、ロードスターRFをガレージから出し少し走っていると、リアから「ゴン！ゴン！」とボディに響くような異音がする。。。

ロードスターRFは2シーターで荷物を置く場所もほとんどないため、トランクを使いまくり。

ロードスターRFが来てから早いもので6ヶ月を越えましたが、いまだに楽しさが衰えず、美しいスタイルと爽快感にほれぼれ。

ただ、普通の車とはちょっと違うので、独特のクセもあったり。

ドアを開けて乗り込むとき、低いシートに腰を落とすように座り、その後足をペダルに乗せる”儀式”があって、とても乗り降りがしにくい。

でも、そんなところが普通じゃない車に乗ってる感が盛り上がり、魅力的なんですけどね。

岐阜の友人から、関市にいい並木道があると教えてもらったので、行ってみた。

10月に入りずいぶんさわやかな陽気になり、ロードスターの屋根を開けて走るとすんげー気持ちいい絶好のオープンカーシーズンとなりました。

この夏の酷暑も過ぎ、日中の日差しはまだ強いものの朝晩はかなり涼しくなり、ようやくロードスターの屋根を開けて走れるようになりました。

暦は立秋を過ぎましたが、まだまだ猛暑が続く8月。

特に今年は”観測史上”が付くほどの暑さで、車の外気温計が風呂の温度か！と思うほどの温度を示したり。

今年は例年になく早々と梅雨が明けましたが、雨が降るとロードスターRFの最大の魅力、屋根開けの儀が封印され2ドアクーペに。

ただ、取説には「雨の日には屋根を開けないで」とは書かれていないようなので、室内が水没するのを覚悟でオープンにすることも出来なくはないけど、もう雨の日にはしゃぐ年齢でもないのでやりません。