E5＆E6系とE4系に乗る
孫1号を飛行機デビューさせ羽田に着いた後（記事）、モノレールで都内へ向かい、大宮まで新幹線に乗ることに。
すでに乗りたい新幹線は決まっており、プラレールで持ってるE5系＆E6系の実物に乗りたくてしゃーないみたい。
E5系＆E6系に乗ろうと思うと全車指定席のはやぶさ＆こまちに乗らなくてはならないので、えきねっとで予約。
乗車券550円のところ、特急料金2,570円という。
11:20発 はやぶさ・こまち17号。
やってきたのはE6系Z3編成と・・・
E5系U25編成が・・・
連結してるのを見て興奮気味。
これまで、プラレールでしか見たことなかったので、たいそう喜んでくれた。
これ、磁石でくっついてるん？
それはプラレールだけ！
25分の新幹線の旅を終え、大宮で下車。
その後どうしようかと考えてたら、大宮駅に鉄道博物館のポスターが貼ってあり
じぃじぃ、ここ行きたい！
と言うので、帰りの飛行機があるのでゆっくりはできないけど、連れて行くことに。
ところが！
大宮からニューシャトルに乗ろうとしたら、なんと火曜日は休館日という・・・orz
残念だったね。
また来ようね。
で、時間に余裕もできたし、帰りも新幹線で戻ることに。
でも、さすがにまた指定券を取るのはキツいので、上野まで自由席で。
これなら安いし♪
はじめは、13:03発のはくたかに乗ろうと思ってたけど、ホームへ上がるとちょう12:55発のMAXときがやって来るところ。
E4系も引退が近いし、今のうちに2階建ての新幹線に乗るのもいいだろう。
E4系 P52編成。
E4系の2階自由席は、間の肘掛けがなくリクライニングもできない3人掛け。
でも、2階席からは眺めがよく、新幹線の車両基地もよく見える。
上野駅で記念撮影。
東京駅と上野駅で先頭車両で写真を撮り、発車を見送るときに手を振ってたんですが、どの列車の運転士さんも子どもに手を振ってくれて、かなり喜んでた。
JR東日本、なかなかいいじゃないか。