東京から東北新幹線で宇都宮＆郡山へ
伊丹空港から羽田空港へ飛んだあと東京駅まで出て、新幹線で宇都宮へ。
東北新幹線で近距離通勤通学列車の要素が色濃いなすのですが、朝の東京発でも普通車は3列席の真ん中しか空いてないくらい混んでたので、グリーン車にする。
東京9:16発 なすの255号。
列車案内に『自由席1-5,12-17号車』と書かれているということは、近距離向けのなすのでありながら・・・
E5系とE6系の併結。
E5系 U14編成と・・・
E6系 Z18編成。
連結部分は記念写真スポットになってますが、訪日外国人にも人気で、新幹線をバックに写真や動画を撮ってました。
でも私は連結器が気になり、『口の中』をまじまじとのぞき込む。
この角度から連結・解結を見ると面白そう。
連結器の上にあるクワガタみたいな部品が気になるマニア。
発車時刻も迫ってきたので車内へ。
E5系のグランクラスには乗りましたが、グリーン車は今回初めて。
E2系とは違いブラウンを基調にした車内ですが、ヘッドレストが低い位置にあり上下に動くのは最近多いスタイル。
背面テーブルも大きめ。
シートピッチは1,160mmですが・・・
フットレストはありません。
背面テーブルにも書かれている通り・・・
肘掛けのボタンを押すと・・・
電動でレッグレストが出てくる。
でも個人的には、レッグレストよりフットレストの方がいい。
床のカーペットが浮いているのも気になったり。
さっき乗ってきたANAのプレミアムクラスでもらってきたスリッパにはき替える。
10:09 宇都宮に到着すると、E5・E6系がE2・E3系のやまびこ・つばさ131号に追い抜かれる。
宇都宮で一旦降りて、仕事先へ。
再び戻ってきて、次は郡山へ向かいます。
郡山へはガラケーでモバイルSuica特急券を買う。
宇都宮12:29発 やまびこ49号。
やってきたのはE5系 U5編成。
郡山へは27分ほどなので、さすがに普通車にする。
背面テーブルは大きめ。
E5系は宇都宮以北で320km/hを出す。
あっという間に郡山へ。
久しぶりに郡山へ来ました(^^)
大阪への帰りは、福島空港から飛んで帰ります。