BMW Chargingを解約してZESP3に乗り換え

2023年2月9日（木）22:21　クルマ＠BMW530e_G30

530eはプラグインハイブリッドなので、外部から走行用バッテリーに充電できます。

多くの公共充電スポットでは充電するために認証カードが必須ですが、BMWでは新車を買うと認証用カードが付いてくるのでMy BMWのアプリからBMW Chargingの契約をして、このカードで充電できるようになりました。（記事）

BMW Chargingでは、毎月基本料金として2,750円（税込）を払えば普通充電し放題。

さらに、BMWの新車を買うと1年間は基本料金も無料になるので、頑張れば1年間エネルギーコストゼロで走ることもできたり。

実際に電気だけで走るチャレンジをして、半年間無給油で過ごしました（記事）。

結構大変だったけど。。。

ただ、1年間基本料無料期間も終わり、これからは充電スポットを使っても使わなくても毎月2,750円発生してしまいます。

そこで、このままBMW Chargingを使い続けるべきか、他の認証カードに替えるべきかを考えてみました。

ポイントとなるのは次の通り。
・毎月固定的に発生する費用
・普通充電する時に従量的に発生する費用
・使える充電スポットの数

充電スポットの数については、BMW Chargingは基本的にeMPネットワークの普通充電器が使えるので、eMPネットワークで認証できるカードであれば充電スポットが今より減ることはありません。

ただ最近、特に地方ではeMPネットワークから離脱してトヨタウォレットでしか認証できない充電スポットが急増しており、充電スポットの数で見ればトヨタウォレットを使えるようにするのがいいのかも。

但し、今のところトヨタウォレット限定充電器は地方に多く、さらにトヨタ系クレジットカードを作らなければならなかったり、充電料金も高めに設定されていることが多いので、今回は見送ることに。

そうなると、毎月の基本料金と充電料金との合算でBMW Chargingとどちらがお得かを比べるだけ。

現在、各自動車メーカーが認証カードを発行していますが基本的にオーナーしか加入することができず、オーナーでなくても加入できる認証サービスは3つだけ。

この誰でも加入できる認証サービスを比較してみたところ、ひと目で月額基本料金と充電料金が一番安い日産のZESP3一択に。

認証カード	発行元	発行手数料	月額基本料金	充電料金
BMW Charging	BMW	無料	2,750円	無料
e-Mobility Powerカード	e-Mobility Power	1,540円	1,540円	2.5円/分
おでかけカード	JTB	無料	1,650円	2.5円/分
ZESP3（シンプル）	日産	1,650円	550円	1.65円/分

おでかけカードは発行手数料が無料、ZESP3が1,650円掛かりますが、月額基本料金はおでかけカードの方が1,100円高いので2ヵ月でペイしてしまう。

次に、BMW ChargingとZESP3と比較してみると、月額基本料金はBMW Chargingの方が2,200円高いけど充電料金が無料というアドバンテージがあるので両者の損益分岐点を調べてみたところ、月の充電時間が1333分（22時間13分）以下ではZESP3の方が安く、1334分以上ではBMW Chargingの方が安くつくことがわかりました。