高速はクルコン＆ガソリンだけで走る方がいい
東名高速を下り大阪へ帰ります。
道中はほとんどクルコンで走りましたが、ハンドルにトルクを掛けないと警告が出てしまうベンツとは違い、BMWはハンドルに触れてさえいればトルクを掛けなくてもいいのが楽チン。
なので、膝を立てて太ももでハンドルに軽く触れておけば警告は出ない。
帰りは行きとは違う交代要員がいましたが、レーンチェンジをしなかったらホントにハンドルに触っているだけで、運転操作をするのはSA・PAへの出入りぐらい。
初めて530eを運転してもらった感想は、マリオカートより簡単だったらしい。
マリオカート、むずいもんね。
今回は往復ともSPORTモードがほとんどで、パークエアコンを作動させるために充電10～15％分ぐらいBATTERY CONTROLモードを使いましたが、燃費は・・・
往路： 走行距離574.5km、給油量38.10L、燃費15.08L/km
復路： 走行距離542.4km、給油量36.58L、燃費14.83L/km
でした。
復路は帰阪してすぐ給油はせず、2～3日地元を走ってから給油したので少し燃費は下がってますが、やはりBATTERY CONTROLを使わずにガソリンだけで走った方が圧倒的に燃費はいい。