買い直したRK5ステップワゴン（灰）ですが、走行中の振動で両スライドドア付近からカタカタと音がするのが気になるように。

この症状、納車翌日に不動車になったステップワゴン（黒）でもあった症状なので、もしかしたらあるあるなのかも？と思いネットで調べてみると、同じ症状かどうかはわかりませんがカタカタ音対策の情報を見つけたので、試しにやってみることに。

右スライドドア上部に突起がありますが・・・

スライドドアを閉じると、この突起が車体側の穴に入るようになってます。

スライドドア下部にも同じような突起があり・・・

ステップ下の穴に入ることで、スライドドアを閉めた時の位置を合わせてるようで。

この突起は穴に刺さるとピッタリと押さえるんですが、経年劣化で緩むとガタが出ることがあるらしい。

そこでホームセンターで買ってきたのは天然ゴム製のグロメット。

KGE-5A グロメット 5mm用。

このスライドドアの突起にグロメットを差し込みます。

スライドドア下部の突起にもグロメットを差し込む。

あまり分厚いグロメットを使うと、ドアがきっちり閉まらないこともあるので要注意。

左側のスライドドアにも同じようにグロメットを取り付け。

その結果、走行時のカタカタ音はマシにはなったけど、やっぱり音はしてますね。

ただ、日が出てドア回りが温められると音はせず、寒い日や夜にドア回りが冷えるとカタカタ鳴り出すような気がする。

この方法では解決できないようですが、このまま様子を見てみます。

新車ディーラー系中古車販売店で買った2014年式 RK5ステップワゴン、納車翌日にエンジンが止まって動かなくなり（記事）、ディーラーへ入庫後1カ月半を要して修理されたものの、修理直後に再び同じ症状エンジンが止まって不動車となり、JAFの積車に載せられて再度ディーラー送りに（記事）。

中古のRK5ステップワゴンを買い直しましたが、乗り始めて早々に気になったところが。

それはワイパー。

助手席側のワイパーが一番上まで上がった先端の位置が、運転席側のワイパーが動く軌跡より上にあるので、助手席側ワイパーの先端5cm程の部分に水滴が残ります。

只今、2度目の故障で入院中のRK5ステップワゴン。

中古で買って納車翌日に走行不能になり、天下のホンダ様が修理に1カ月以上を要して「レアケースな原因でした」と説明を受けようやく走れると思った矢先、修理後1週間経たずして再び同じ症状で走行不能に（記事）。

こんなんで「修理できました！」と言われても、もう安心して乗れません。

お客さんを乗せてる時に止まってしまったらもう最悪、信用問題にもなりかねないし。

2回目の入院をしてから1か月以上経ち、未だいつまで掛かるのかの目途すら立たず、ディーラー曰く、少なくとも来年になるらしい。

ずぐに要るから中古車を買ってんのに、これでは買った意味がないし、これ以上待てません。

とにかく8人乗りの車が要るので、別の車を探すことに。

城崎へかにを買いに行った帰り道。

城崎から下道で三田まで走りましたが、ちょうどいい時間に帰るために新名神に乗り宝塚北SAで時間調整をすることに。

サービスエリアのB級グルメをつまんでたらいい感じに時間調整もできたし、帰るために頭から突っ込んだ駐車スペースからバックで出ようとしたところ・・・

 

ぷすん。。。

 

エンジン止まりました。

中古で買った2014年式ステップワゴン。

納車翌日、コインパーキングでバックで止めようとしている途中で突然エンジンが止まり、その後エンジンがかからなくなってしまう（記事）。

JAFにディーラーまで運んでもらい修理してもらうことになりましたが、それから1カ月半が経ち、ようやく修理できたと連絡がありました。

天下のホンダ様（のディーラー）が修理に1ヶ月以上掛かるとは、よほどの重症だったんでしょうねぇ。。。

中古で買った2014年式 RK5ステップワゴンですが、納車翌日に逝きました。。。

会社からの帰りにコインパーキングに止めようとバックで入れてる途中で急にエンジンが止まり、セルも回らず再始動もできなくなるという。

中古のRK5ステップワゴンを買いまして、納車後すぐにタイヤ交換をすることに。

今回、8人乗りの車が欲しくて中古で買った2014年式RK5ステップワゴン・スパーダZ クールスピリット。

RK5の後期型。

我が家に5台目の車がやって来ました。

先々代のステップワゴン スパーダ Z クールスピリット、8人乗り。

今まで8人乗りの車がいる時はカーシェアで借りてましたが、最近は全然予約が取れなくなってしまったことと、たまに仕事でも8人乗りの車を使えそうだし、良さげな中古車があったので購入に至った次第。

さすがに自分でも多頭飼いが甚だしいと感じております。