ノートe-Powerの3回目の車検
仕事用で使ってるノートe-Powerの車検がやってきた。
7年経ちますが、入庫時のオドメーターは8,686km。
仕事してんのか？と言われそうな距離だな。
今回は7年目ということで少しメンテもしておくことに。
法定24ヶ月点検はメンテプロパックの対象で、調整、交換は実費。
＜コース作業＞
トーイン調整：900円（税別）
ヘッドライト焦点調整：1,000円
パーキング引きしろ調整：656円
ブレーキオイル交換：工賃4,800円、ブレーキフルードNO2500（BFL02）0.9L、1,950円。
LLC交換：工賃2,100円、スーパーロングライフクーラント（LLC10） 7L、5460円。
ブレーキ給油・清掃工賃：11,600円
SET BRAKE MAINT（KA23000800）：3,700円
それと、距離は全然走ってないけどタイヤにヒビが入ってきたので、4本とも交換しておくことに。
タイヤ組替・バランス調整（15インチ以下・4本）：6,400円
廃タイヤ処理料（4本）：2,400円
ミシュランタイヤ エナジーセーバー4 185/70R14（4本）：74,000円
タイヤ値引き：-7,400円
エアバルブ ロング（4本）：1,320円
それと、フロントの左右ロアアームのボールジョイントブーツも交換。
左右ロア リンク ボールジョイント ダストカバー交換：工賃19.800円、ダストカバー（401925WS0A）2個 2,080円
工賃と部品代の値引きが入ってました。
技術料値引き：2,242円
部品値引き：2,433円
これらを足すと、
整備・部品代税別価格：126,091円
車検代行手数料：6,000円
課税対象税別価格：132,091円
消費税10％：13,209円
自賠責保険：17,650円
重量税：15,000円
印紙／証紙代：1,600円
合計：179,950円
さらに、メンテプロパック18も継続したので、税込80,450円也。
結局、今回の車検と整備とタイヤ交換とメンプロ加入で、260,400円かかりました。
新しいタイヤは純正装着とは別の、ミシュラン エナジーセーバー4 185/70R14。
なんかショルダー部まで溝が深く、見た目が少し変わったな。
これで次の車検は費用を抑えられないかと期待していますが、経年劣化で思わぬトラブルもあるかもしれません。
乗り換えてしまうという手もありますが、この車、サイズの割に室内が広く、特に後席は現行のノートよりも広いので、なかなか乗り換えたいとは思わないんですよね。
7年落ち0.9万キロという低年式低走行車ですが、チョイ乗りを繰り返してる訳ではなく、単に乗る頻度が少ないだけ。
特にe-Powerの場合は、バッテリーの充電回数も少ないかと。