中古で買ったステップワゴンがまともに走らないので、別のRK5ステップワゴン スパーダZを買う
只今、2度目の故障で入院中のRK5ステップワゴン。
中古で買って納車翌日に走行不能になり、天下のホンダ様が修理に1カ月以上を要して「レアケースな原因でした」と説明を受けようやく走れると思った矢先、修理後1週間経たずして再び同じ症状で走行不能に（記事）。
こんなんで「修理できました！」と言われても、もう安心して乗れません。
お客さんを乗せてる時に止まってしまったらもう最悪、信用問題にもなりかねないし。
2回目の入院をしてから1か月以上経ち、未だいつまで掛かるのかの目途すら立たず、ディーラー曰く、少なくとも来年になるらしい。
ずぐに要るから中古車を買ってんのに、これでは買った意味がないし、これ以上待てません。
とにかく8人乗りの車が要るので、別の車を探すことに。
年式、距離、装備、程度と値段とのバランスを取ると結局はRK5ステップワゴンになってしまうのですが、入院中のステップワゴンを買ったメーカー系ディーラーとは別の地場系ディーラーに良さげな中古車があったので見に行ってみると、2015年式3万キロ、外のキズもほとんどないし、タイヤのひび割れもなく、内装も細かなチリゴミや引っ掻きキズ、シートのヘタリや匂いもなくめちゃくちゃきれいで、随所に丁寧に乗ってたことが汲み取れます。
という訳で、このRK5ステップワゴン スパーダZ、8人乗りを買いました。
ただ、先に買ったステップワゴンと同様、ルーフモールが経年劣化でパキパキに割れていて、スライドドアのストライカーに錆が出てたので、これらを交換してから納車してもらいます。
車両本体価格1,258,000円、付属品、税金諸費用、点検パック諸々コミコミで総支払額1,616,000円也。
同じ車でもディーラーによって細かなところの値段が違いますな。
今回は黒ではなく濃いグレーですが、むしろ黒よりいいかも。
スパーダZなので、タイヤは205/60R 16インチ。
21年44週製造のヨコハマ BluEarthがはまってましたが、7部山ぐらいでひび割れもなくきれいなので、すぐにはタイヤを替えなくても良さそう。
入院中のスパーダZ クールスピリットは205/55R 17インチという変なサイズのタイヤですが、そのせいで最小回転半径が5.6mあり小回りが利きにくいのですが、16インチだと5.3mで回れるので取り回しがしやすい。
10年落ちなのでヘッドライトの黄ばみが気になる年頃ですが、この車はあまり黄ばんでいないのがうれしい。
HIDのヘッドライトが懐かしみ。
オドメーター30378kmでディーラーから出ます。
最初に買ったステップワゴンはトータル1週間も手元にないまま長期入院中ですが、結果的に程度のいい車に巡り会えた。
営業担当も若くてエネルギッシュな好青年で気も利くし（最初のディーラーはポンコツなおじさんだった）。
今入院中の車は、たとえ完璧に直したとしてもいらないので、ディーラーとどう処分するか話し合います。