今回、紋別空港からトヨタレンタカーを車を借りて、稚内で乗り捨てしました。

紋別空港の到着出口を出てすぐにレンタカーの受付カウンターがあります。

今回、JR丸亀駅からの移動の足としてニッポンレンタカーで車種おまかせで予約したところ、カローラセダンになりました。

カローラといえば昭和の頃は国民車のような扱いで、ずっと国内販売台数も1位でした。

今回の北海道旅行では、中標津空港のトヨタレンタカーでアクアを借りました。

初めての2代目アクア。

石垣島での移動は、トヨタレンタカーでヤリスを借りました。

今回の北海道の足は、根室のトヨタレンタカーで借りた先代プリウス。

北海道らしく、リアにもモーターが付いたE-four式の4WD。

元々C2クラスで予約してたんですが、C3クラスのプリウスにアップグレードされてた。

釧路ナンバーのレンタカーは、「わ」ナンバーなようで。

トヨタレンタカーで借りたハイエースを返却した時（記事）、レンタカー屋の隣にトヨタGRガレージがあり、ナンバー付きのGRカローラが展示してありました。

ちょっと荷物を運ぶ用事があり、トヨタレンタカーでハイエースを借りました。

標準ボディー、標準ルーフ、2Lガソリンの4ナンバー車。

千葉県の幕張から香取市への移動の足に、トヨタレンタカーでヤリスを借りました。

この日はスケジュールが非常にタイトだったんですが、電車で移動すると2時間ほど掛かってしまうので、車で行くことに。

宮崎から鹿児島中央へ行こうとしたけど集中豪雨でJRが止まってしまい（記事）、急遽トヨタレンタカーで移動の足を確保したのがヤリスクロス。

今回は「今すぐ宮崎から鹿児島へ乗り捨て可能な車で！」と頼んだので、車種クラスはおまかせにしたんですが、高いクラスじゃなくて助かった。

翌日に鹿児島でヤリスを借りる予定にしていたので、このレンタカー代とJRの運賃・料金を合わせたら、乗り捨て料金を入れてもほぼトントンぐらいで済んだ。

宮崎で泊まった翌朝、市内は早朝から激しい雨でしたが、宮崎からは7:14発の特急きりしま3号で鹿児島中央へ向かいます。

指定席を取ってましたが、少し早めに改札を通りホームで待つことに。