クルマ@フレアワゴンMM53S, おでかけ

名古屋で手羽先を堪能して、GoToトラベルを利用して1泊した翌朝、名古屋を発ち福井へ。

名古屋高速を走っていると、すごく空が広い。

 クルマ@フレアワゴンMM53S

フレアワゴンは基本的に街乗り用ですが、せっかくなのでちょっと遠出してみることに。

名神高速を東へ向かいます。

 クルマ@フレアワゴンMM53S

最近は新車を買う時に純正のボディーコーティングをして納車してもらうのですが、今回、フレアワゴンは純正コーティングはせず、コーティング剤メーカーのテスト施工に出すことに。

納車の日は雨でしたが、その後の晴れ間に施工。

 クルマ@フレアワゴンMM53S

13年乗ったライフから乗り換えたフレアワゴン。

最近のクルマはこぞってハイテク装備が付いて値段が高くなってますが、軽でもしかり。

13年ぶりに買い替えた軽の新車を見ると、思わず「今時の軽ってすごいな!」と言うてしまう。

 クルマ@フレアワゴンMM53S

ライフから乗り換えるため、8月にハンコを押したフレアワゴン(記事)がようやく納車となりました。

マイナーチェンジ直後ということもあり、2ヵ月以上待った。

納車の日はあいにくの雨でしたが、13年乗ったライフの最後のドライブ。

 クルマ@フレアワゴンMM53S

先月、13年乗ったJB5ライフからフレアワゴンに乗り換えを決め、注文書にハンコを押しましたが(記事)、車の代金のうち諸費用については納車に先立ち払わなくてはなりません。

フレアワゴンについてはいつもニコニコ現金払いなので、諸費用だけでなくフレアワゴン代全額まとめて払っておくことに。

 クルマ@フレアワゴンMM53S, 日常雑事

今回、ライフを乗り換えるにあたり、当初N-BOXが本命でそのライバル車も見て回りました。

私が自分で乗る車の場合、車を買うと決めた時にはすでに比較検討は済んでいて、むしろ「この車のココがいい!」という確固たる理由があるので、せいぜい大本命とおさえぐらいの選択肢で結局本命を買う、といった感じで、ほぼ指名買いみたいな。

ところが今回は私がメインで乗る車ではないので、最優先することは「かわいいこと」

 クルマ@フレアワゴンMM53S,  クルマ@ライフJB5

JB5ライフの乗り換え計画ですが、当初本命だっN-BOXは装備面や価格面が厳しいだけでなく、今回の車選びで最優先の「かわいいこと」でも見劣りしてしまい、ごめんなさいすることに。

結局、次車はスペーシアに絞り込み、このスペーシアをスズキで買うか、スペーシアのOEM車、フレアワゴンをマツダで買うかのどちらかに。

そうなれば、価格競争とディーラーのサービス面の差になる。